ガレージモンチ

ブレーキ踏むと「カックン」ってなるヤツね。

あ、ワーゲン・ポロです。

フロントロアアームのブッシュが悪くなってなるんですね！

あ”～無くなってる・・。

交換したら、ん～いい感じ！

「カックン」ってなったら早く交換してくださいね～。

2/15に行われるダート走行会（お遊びダート）！

JCJ三重支部が主催する走行会です！

エントリー代は、１台１万円！

場所は、山室山ダート場（三重県松阪市山室町1299）

一日走れますよ！ゆっくり楽しんで走りたい！って方も

ちょっとビュッと走りたい人も大歓迎！（もちろんクラス分けするので安心を！）

人数を把握したいので、行く！！ってかたご連絡をお願いします！

もちろんいっぺん見たいな～って方もどんどん来てくださいね！

090-2937-3765（竹野）

takeno@garage-monchi.com（メール）

よろしくで～す。

うぉ～今見たら今年の６月でダート場閉鎖だってヽ(´Д`；)ﾉ

さ～みんな走りましょう！！

最近更新していないブログ・・・す、スイマセン。

ラリーって過酷なんだな～

エンジンマウントを強化タイプに交換していったJB23Wの

マウントブラケット・・・。

下側がくねくねになってますよね！

ジャンプしたりして、アクセルON.OFFで、ひたすらショックを受ける

エンジンの力を吸収できず曲がってしまいました・・・。

ギリギリセーフでしたね。

この取り付けはブロックです。もう少しでブロックを割ってしまいますね！

なので、オレンジ号なんかはノーマルマウントです。

で、今回はノーマルに戻します。

強化タイプがダメって話じゃないですよ！

もちろんアクセルの反応が良くなったりするし！

ただブラケットをよく見ないと曲がってると、交換しないと

ブロックを割ってしまいますから、チェックを！！

おはようございます！

以前お話した「カンタティモール」ですよ！

僕は、PM7:00の夜の部に行きますね！

いろんな事がある、だけど僕は知らないことばかり、

ちょとでも知ればいろんなことを考えれる！

ってな事で明日行ってきます！

みなさんもどうぞ！

こんばんは！

http://www.canta-timor.com/

「カンタ！ティモール」という映画を1/31（土）

に上映会をします！（知り合いの方が）

すごく大事なことが分かるような。

皆さん行きましょう！

イエ～イ！AXCR2014のDVDが発売されましたよ！

僕はもう見ました♡

いい感じ！空撮かっこいいし！

ね!

アマゾンで買えるのかな？

行って頂ければモンチでも買えますよ！

ちなみに今は在庫あります！！

トライアングルの会場でも買えます！（売上の一部がダルニー奨学金になると思います。）

皆さん、どんどん観て！感じてください！

興奮しますよ～。

お～は～！

今日は、AXCR2015の日程をお知らせ！

8/9～8/14の6日間！（公式車検は8/8です。）

タイのチェンマイスタート！11・12・13に国境を越え、ミャンマーに！

そしてゴールは、チェンマイ！ってコースですね！

グーグルマップを見ると、タイはジャングル？

言ったことのないところなので、サッパリ？

けど、スッゲ～楽しそう♡

ジムニーにとっては、昨年のコースは、真っ直ぐ・穴・高速・・・

キツかった・・もちろん、みんなもそうですよ！高速の穴って

スピード出れば出るほど危険！！神経も使うし！

その点ジムニーは全開でも120km/hでしょ！ん～安全なんか？

ま～亀のジムニーでもみんなの力や想いがあれば！キッチリ走れたし！

今年は、西村・ミッチー組の参戦が決定してる。

森田・澤田組はサービスチーム参戦決定。

ふくちゃんも数日でも入るって言ってくれてるし！

ん～出るか？

四日市ではもう一チーム出るって！

なら３台出場にしようかな～。

皆さんのお力をお貸しください！！

パワーを！！

そして、観戦したいな～参戦したいな～って方は

一緒に戦いましょう！！もちろん整備できなくても

最高のサービスチームですよ！

整備力だけがサービスではありません！！

楽しむ力！一緒に戦う力！ひたすらゴールを見る力！

明日のために今を必死に戦う！

ラリーをみんなで楽しもうよ！

また～整備の話～って思わないでね！！

僕、整備士だから・・・。

またまたウォーターポンプ！

赤～くなってますよね！これ水漏れの跡デス。

漏れ始めなので今エンジンが変とかはないですが、交換しないと

後々ヤバ～い事のなります・・・もちろん水漏れでオーバーヒートですね。

最近の車ってタイミングベルトからチェーンになってきているため

１０万キロ近くなっても「タイミングベルトじゃないんで、大丈夫！」ってい言ってる

声をよく聞くんですが、(￣◇￣;)こうやって水漏れし始めてたりするんで、きちんと

点検・整備をしましょう！ね！

これまた違う車ですが↓

スズキのK6エンジンのプラグ！

見にくいですが、メッチャやばいレベルです！！

イリジウムプラグですが、片側のために２万キロでの交換推奨です。

（意外と勘違いで交換していない車両がいますね！）

こうやってプラグが悪くなると火花が飛びにくくなりその負担が

イグニッションコイルにも・・・。（コイルだと一本１万円オーバーです。）

以前あった話で、L字の外側電極が溶けてしまい（整備不良）直接ピストンに

火花が飛んで、ピストンに穴を開けたって聞きましたね！！！

プラグ交換ってすっごい大事ですよ！！

はい！みなさんもしっかり点検し、悪ければ交換しましょう！！

チェック！チェック！プラグをチェック！ですよ！！

ホホホ、続けての整備は、こちら↓

珍しいですね！！！

ゴルフのディーゼル車。

すっごい大事に乗られている方！

ベルト切れで入庫されたのですが、

ウォーターポンプがガタガタで今にも折れそうなくらい・・・。

よかった！今回修理に入ってもらって。

この状態で走られていたら・・・・やばかったかも・・・。

これだまた、走れますね！

ありがとうございました！

ど～も！

最近整備のこと書いてなかったすね～。

ん？遊んでばっかり？・・・(￣◇￣;)

って事で、ヴォクシー１０万キロのお車↓

おおお・・・。

そうです、サビのため前のブレーキが引きずりを起こしました！！

ブレーキオイルを替えていないともっと早くに駄目になりますよ！

もちろんこの車は、車検ごとに交換済みですよ！(きちんと整備していても、距離や時間で

消耗したり、壊れたりしますよ！）

こうなると真っ直ぐ走らないとか、ブレーキ踏むとハンドルが取られるとか、

怖いのは、熱を持ち（この状態でもかなり熱を持っていたと思います。）

ブレーキオイルが沸騰し、ブレーキが効かなくなります！！怖い～。

もちろん距離を乗らなくてもこうなったりしますよ！！

なので、定期的に交換してくださいね。

自分のため、大事な人のため、周りの走ってる人のため、キッチリと整備しましょうね！