ガレージモンチ

ど～も！

出来ました！！

トランスファーガード。

10センチ幅６ミリ厚の鉄板を、曲げ曲げ～！

って、これが曲がらない・・・(ーー;)

マフラーの逃げも作ったし！

いい感じに出来ました☆

早速、見に来てくれたし(^。^)

喜んでで頂いたし!(^^)!

あ～楽しかった。

ご無沙汰しております(^^♪

え～と。バタバタしてて、なかなかブログが・・・。

さっき、奈良の方から電話を頂き「ブログを見てて電話したんです。」

って、嬉しいです！でも、更新してなかった・・。

では、今回は！12ｗのＡＴ→ＭＴへ&アウターゲージ！

ＡＴおろして、ペダルを付けて（交換ね）ＭＴのオーバーホール（写真無いっす(ーー;)

フロアーの切っちゃいます！

プロペラシャフトも交換！ＭＴ用にね！（短いです。）

あ、トランスファーを１１に替えました！ロックロブスターも入れてね(#^.^#)

で！動くかチェック！！

1～5速、そしてバック！！ＯＫ(^^♪

4駆・・・プロペラ動くが、フリーハブがロックしない・・・(ーー;)

ん？４ＷＤのランプが点かないぞ！スイッチの故障か。

で、交換して・・・(ーー;)

ん？なんで？？

正解は、スイッチの奥のボール入れ忘れ・・・ち～ん(ーー;)

てな事で、無事にミッション交換は終了！

で、アウターゲージ！！

鋼材を買って、切って、曲げ曲げして、

お！良いやん！！

で、後ろも作って、色塗って（ゴトーさんに塗ってもらいました(*^。^*)

完成！！！

よ～し！明日はサイドシル、カ～ット！&トランスファーガード製作だな。

では、

連続～。

モンチブログは遊びばっかり～ってよく言われます。

ふふふ。

なので、修理～

って！ヒーターかよ～（笑）

・・・火を噴いて止まるので、バラシテインジェクター掃除。

と、ムーブのオイル漏れ。

オイルエレメントのハウジングとこのオイル漏れ。

年数もたってるからOリングがカチカチになってしまうからね～。

触媒が邪魔して意外と工具が入んないんよね～(T_T)

ジムニーもエレメント付近からオイル漏れだとOリングからの

オイル漏れがありますよ～。

ヴォクシーのハブベアリング！！

走ると「ゴー」「ウォンウォン」みたいな音がします。

左右を見分けるには、左右に車を揺らすとわかりやすいです！

右が壊れてたら、右に曲がったりすると音が小さくなったり消えます。

曲がると外側に荷重が行くからです。

で、このベアリングが錆びてなかなか外れない・・・(ー_ー)!!

スライディングハンマーでひたすら叩くだけ。

なんか変な音してきたらチェックしてくださいね～。

そのまま乗ってたら、かなり危険です！！

おはようございます！

四日市はいい天気。

え～っと、ブレーキの修理です。

写真はブーツをやっぶったので、錆が見えますが

車上に付いてるときは中の状態がわかんないです。

なんか動かしたときブレーキが変な感じがしたのでチェック。

おお！えらいこっちゃ(ー_ー)!!

ピストンが錆びてほぼ固着。もちろんピストン交換です。

距離や年数がたってきたら、オーバーホールしましょうね！

因みに車両はライフ。

ジムニーもよく交換してますよ～11だと２０年選手！

23でもかなり時間がたってますもんね～。

要チェックっす。

ど～も！

いつもは、ジムニーのAT→MT交換ですが、

今回はワークス！！

部品取り～！

おお！クラッチディスクが！！クッションのバネが！！

突然クラッチかつながらんくなったり、切れんくなったりする原因ですね～。

フライホイールは研磨！キレイデスネ～。

どういう状態かわからないので、シンクロとベアリング交換！

これで、コアは完成！

ボチボチと本体のATおろそっかな～。

ワークスの後は、JA12WのAT→MT交換！！・・・少々お待ちください(^_^;)

ははは、いつも遊びばかり。

え？仕事してるの？

って（笑）

ええ、してます(ー_ー)!!

ええ～っと車の修理屋をしてます。

今回は、テリオスキッドのエンジンリフレッシュ！

ミッションオイルもかなり汚れてますな～。

結構ばらした写真です。真中くらいの丸いところにオイルフィルターのフランジが

付くんですが、そのOリングからオイル漏れがよくありますよ！

って、年数もたってるし、漏れなかったら変えない部品ですから。

バラバラに。

掃除をして、バルブ交換をしたのですり合わせ！！タコ棒！！

手が痛いです。

ピストンを入れるのですが、ピストンリングが邪魔して入らないので

工具でリングを縮めます！で、コンロッドのボルトにはホースなどを付けて

クランクとかに傷をつけないようにします！（これ大事！！）

で、続きは今から～。

では、またまた。

どーも！

希少なH5.JA11C幌車の中古車ありまーす。

今からエンジンOH・ターボ交換・足回り（キングピンなど）

のリフレッシュを行い、店頭に出します！

ホイールもブラッドレイV♡カッコいいですよ！

２インチアップ？かな～。

あとは、H7の最終型も！！

と、H15JB23のオートマ距離が１４万キロなので

ターボ・エンジン（バルブ・ピストンリング）の交換をしてからですね！

ボチボチと、作っていきたいと思ってますので

よろしくお願いします！！

どーも！

ご無沙汰です～。

JB23にロールバーを装着！

山さんのね。

って、出来上がりの写真は忘れました(ー_ー)!!

やっぱり、クロカンやダートで遊ぶならロールバーは必需品！！

デバイスも大事ですが、やはり最初に安全面を充実したいですよね～。

もしもの為だから、役に立ってもらってはダメなんですけどね～

あとは、車がカッチリとして乗り心地も良くなったよ～って山さん言ってました！

交差点とかカーブとかで、スッゴク曲がりやすくなったよ～って！

皆さんも、自分や家族の為に、あと、カッコよくもなるしね～。

ロールバーの装着しませんか～。

おはようございます！

Foxのアブソーバーってカッコいいっすよね～。

エアバンプ付けたJA11にFox！

前はこんな感じ。

後ろは↓

フロアーに穴をあけアームを立てます！！

下は、ホーシングの上にブラケットを作って↓

こんな感じ！

これまた、ショックの吸収がいいんす！

金額は高いですが、セッティングも変えられるし

オーバーホールも出来るから、長い目で見ると安いかも!(^^)!

JA11にエアーバンプを付けました！！！

あ、僕のじゃないですよ(^_^;)

お仕事です。

ここに！

アブソーバーの底付きする１センチ前くらいで取付！

でも、底付きを見るのにリーフをバラして１枚リーフに。

じゃないと縮ますのが大変。

と、ホーシングにバンプーの当たるところを作ります！

Uボルトがあるので、脱着式に。

ケースも取付しやすいようにと、横方向の力に耐えれるように加工。

完成♡

カッコいいでしょ！

結構大変です。よ。

でも、一度エアーバンプを体験したらやめられない！！

スッゴク良いですよ！！

いつでも相談してくださいね！！

AXCR2017ラリーカーは前後４本装着します！！