ガレージモンチ

オイル/Gulf　BLAZE15ｗ-50（エンジン）PRO GUARD Gear Oil（MT/TF/DF）Power Steering Oil（パワステ）

Gulfオイルで４年連続完走！いつも全開で回しているエンジンを保護してくれてます！

ミッション・デフも同じ！安心して走り切れます！！

長時間走り続ける為、15ｗ-50です。

普段皆さんのジムニーには、No1PRO5ｗ-40を入れています。

このオイルを入れると皆喜んでくれますね！！オススメ！！

ミッション・デフは75ｗ-90と85ｗ-140のブレンドです！

僕の好きなオイルです！！

クラッチ/EXEDY　ノーマルタイプ

４年間完走！あの過酷なマッドでも滑らずきちんとエンジンパワーを

伝えてくれました！

シート/BRIDE　ZETAⅢ

いや～助かりました！

このシート本当に座り心地好き！

ホールドも、もちろんロングコースでの座ってる楽さ！

１日ずっと乗ってるんですからシートってスッゴク大事！

今年は新品で気分もいい感じ！！

普段であれば、リクライニングができるタイプでもいいですよね！

デバイス/IMPS　アルティメットLSD

タイプ2を使っています！

なんと、４年間ノーメンテ！（オーバーホールしていない）

オイル交換のみ！（クスコ80ｗ-90専用オイル）

ここは嬉しいですよね！普段のJA11,JB23もこれね！

「滑り接続」って乗ったらわかりますよ！

スッゴク乗りやすいです。入れた人たちは、LSD入れたのが

あんまりわからない！乗りやすいよ！って大好評。

ボンネット/ワイルドグース

もちろん軽い！の為に交換してるんですよね（笑）

強いですよ！４年間頑張ってくれてます！

今回SS3でのクラッシュで割れたと思ってたが、無事！

（クラッシュの時、かなり曲がってたけどフレーム伸ばしたら元に戻ってた。）

ほんと強い！かなりオススメ！

おはようございます！

いよいよAXCR2015のブログも終わりかな？

AXCR2015ラリーカーのパーツを紹介します！

僕が大好きなパーツやどうしても使いたい！なんせ、2500kmも走る、その半分は悪路！

取り敢えずって言うパーツはありません！使いたいでも、資金的に・・・と言う事で

協力して頂いたメーカーさんには、ホントに無理を聞いて頂きました！

心から感謝します！そして、今回エンジンマウント（SS3で木に衝突してちぎってしまった。）

以外のパーツ交換はありません！強さ、性能の高さ、を実感してきました！

・タイヤ/GEOLANDAR　195R16　ワイルドトラクション！

グリップするのに減らないんだな～。今年の路面にはぴったり！（ヌルヌル）

もちろん滑ったりはしますよ、でも前に行く力がいい！と横滑りに対してもいい！

今回違うタイヤで走った人が「横滑りにワイルドトラクションは強い！」って言ってました。

昨年は空気圧1.8～2.0でしたが、路面状況で今年は1.6。サイドを切ってしまったり（空気が少ないとコーナー中にたわむ）

ホイールの負担になったりするかな？って思ったけどバッチリ！！

空気圧は自分の好きな所を探すのもいい経験になりますね！

そして、このワイルドトラクションに7.00が出る？出た？楽しみですね！

ホイール/4X4エンジニアリングサービス　ブラッドレイVエボリューション！

軽い！強い！なんたってカッコイイ！

好きなんです！このスタイルが！

最初はV（もっと強いの）を勧められたのですが、軽くて強いのにどうしても

エボリューションが履きたかったんです！（三年走破！）

違うもんな～乗った感じが！写真でホイールが傷付いていますよね！

実は石に結構な勢いでヒットしてしまいました。でも問題なし！

これが大事！割れない！曲がるはOK！走れますからね！

僕はホワイトパールが好きです！いろんな色もあるので自分にあったカラーで行けますね！

ショック/津田レーシング　ビルシュタイン・ラリースペック&Foxエアーバンプ（フロント）

今回スッゴク興味があって、協力してもらいました！

一言、マジすごいっす！スピードが上がりましたね！

今年はジャンプが何も怖くなかった。穴に対しても昨年までは「ドカン！」

今年は「カシャン」くらいかな？音で表すの難し！

で尚且、無理して避けないから安定して走れた。後ろにスペアタイヤとかかなり積んで

曲がりにくかったのも、OK!曲がれるようになりましたね！

それと、ホーシングが曲がらない！？？って思いますか？路面からの衝撃をリーフと共に

吸収してくれてたんですね！毎年曲がってたのに！！

もちろんセッティングで可能になったのです！使い方やスピード域で調整すると

こんなにも変わるんだな～。正直びっくりしました。

エアーバンプ、必要です！SS3のクラッシュで片方を壊してしまい、有る方と無い方の違いが

SS4~SS6で実感してきました。もちろんあかん事でしたが、勉強、体感出来た事で良さが良くわかった。

車の重さや、使い方で合わせれる！もちろん高価ですが、後のこと性能見たらいいと思いますよ！

リーフ/autoserviceイシグロ　NAUGHTY（青いリーフ）2.5インチアップ（シャックル前8.0後ろ9.0）

やっぱり僕はこの青いリーフ！強いですね！

SS3でフレームが縮まってもちろんリーフの取り付けはフレームなので首根っこを

やってしもた！って思ったけどフレーム伸ばしたら曲がってない！（多少は曲がってるとは思います）

走れる！で結果、交換していません！SS1~SS6の悪路を走り抜きました！（もちろんジャンプもしてます）

ブレーキ/DIXCEL　Xタイプパッド・RGXタイプシュー

間違いない！このフィーリングが最高！（毎年言ってますよね！）

ノーマルからグッと効きを上げた感じ！良く効く、そして普通に使いやすい！

ここが大事ですよね！普通に使いやすい。が！そしてグッと踏み込むとこっから効くんですよね！

今回、オレンジ号、西村号、ピンクエスクードの３台に装着！

かなり酷かったアップダウン！（SS1.SS2)安心してブレーキを踏めました！

で、減りも少ない！（これも大事）

使いやすくて、減りに対しても強い！いいでしょ！

ちなみに僕の普段乗ってるジムニー２台も、もちろんこのタイプ！（ノーマルもう怖い）

フィナーレの時間となりました。

今回は、SS3の失敗もありながら、みんなの力でSS6のゴールを

くぐれた事がホントに嬉しい！そして、またまた勉強にもなった！

そして、総合から表彰式が始まりました！

総合１位はNo.101去年と続きジョップさん。SS3で困ってる時に相談にのてくれた方です！

総合２位は！！なんと！！篠塚さん/千葉さんNo.110ジムニージャパン！

すっげ！！初出場なんとジムニー（JB33改1600cc)で総合２位っス！

神の速さを持つ篠塚さん！そしてコントロールする千葉くん！

思わず篠塚さんに「ジムニーのハードル上げんでください！」って言ってしもたもんな～。

なんせ、あの滑る路面なのに車が振られない走り（SS1で抜かれたとき一度だけ見れた。）

見ると遅く感じるのは、コントロールされて車がキッチリ走ってるからなんだろな～。

どうやってあのスピードで曲がってるんですか？の質問に「ハンドルで！」の答は

この動きにあるんやろな～。勉強になったのと、スッゴク優しく！スッゴク面倒見てもらったし！

ファンになるわね～。６６歳パワフルな人だ！

そして総合4位、伊藤くん/平賀くん、No。106（D-MAX）すごい！すごい！

有言実行だな！彼らにいつも近づきたいと思ってる！がダイブ離されたな～。

この二人もトライアングルの人！うまいんだな～。

で、次はクラスの表彰！もちろんT1G（ガソリン・改造）１位は、篠塚さん/千葉くん！！

で、なんと！！T1G３位は僕たち、竹野/柳川、No.109お馴染みのオレンジ号！

嬉しかったな～お土産出来たな～！助けてもらった人たちに、なんとか御礼になったかな～。

諦めずに！そして、次の日のために今を一生懸命する！いや～嬉しい！！

そして、ジムニーアワー賞も出来て！（多分小排気量クラス。）

１位はもちろん！篠塚さん/千葉くん！

２位は僕たち！竹野/柳川！

そして、チーム賞！！！（３台1組、３台が完走、上位２台での成績で決まる。）

１位はタイランドいすゞチーム。

２位は！！！僕たち「ジムニージャパン」！！篠塚さん/千葉くん・竹野/柳川・西村/道畑！

そして、サービスチームの森田/谷/ふくちゃん/さくちゃん/甲斐くん（中央自動車大学校）

１１人で勝ち取りました！

コレは嬉しかった！篠塚さんもメッチャ喜んでくれました！！

そして、サイン会や写真会などで盛り上がり！

今年AXCR2015も最高のレース！人との出会いや経験ができました！

篠塚さんともいっぱいお話出来た事！嬉しかったな～モータースポーツをもっともっと盛り上げていっぱいいろんな人に

楽しんでもらいたい！ってね！

よ～し！AXCR2016に向けて頑張るぞ！（ドライバーで行くかサービスで行くかはお楽しみに！）

とうとう最終日になりましたね！

初日からガッツリとしたSS、初めはまだあと５日・・・・。

って思ってたのに・・・なんか寂しい。

今日はリエゾン72.83km,SS645.18km、帰りのリエゾン163.80kmと

帰りのリエゾンはちょっと長いけど、ゴールセレモニーがあるためSSは短い！

そして順位は総合１４位、後ろには７分差のパジェロエボリューション！！ミッチーのチーム。

この人たち！

45.18ｋｍ逃げ切れるか！！

初めてAXCRに出た時は最終SSで４分差、抜かれて苦い思い出が・・・。

今年は負けないぞ！！

全体的にまあまあスピードが出たり、石場でゴツゴツしてたり

あんまり無理すると、車壊すかな～ってコースでした。

スタートしてすぐにちょっとだけミスコース。

13.41kmからターマック（舗装路）5.3km僕たちには辛い・・。

15.6km走ったとこでミッチーに抜かれる。結構焦った・・・。

でもでも行けるでしょう！と柳川が言ってた。

焦ってミスするより今日もちゃんとゴールできるように走る！

道も結構悪かったな～。タイヤを切ってしまいそうな鋭いロックも！

慎重に！慎重に！

そして・・・ゴール！！！

ふ～って感じ。なんとか壊さず、ゴール。

結果は１９位0：53：24。パジェロエボリューションは２３位1：02：17

なんとかまくれましたね！

そして、西村号が１７位0：51：42！！！おお！負けちゃいましたね！

来年が楽しみな西村/道畑チームですね！

篠塚さん８位0：47：34！流石！！！

そしてリエゾン163.80km・・・・。

結構しんどいっス。

まあまあ前半だったかな？スタンドに入って給油を済まし、

トイレから帰ってくると・・・車が右に傾いてる？？？

よく見ると右前タイヤに釘が！！！！

パンクです・・・。

ま～SS中じゃなくてホッ。

交換して、長～いリエゾン再開。

一回何か食べるのと休憩も兼ねてコンビニに！

今回初のリエゾン休憩。なんか嬉しいいつもなら超必死のリエゾンが。

そしてまた走り出すと、土砂降り！ジムニーのワイパーって遅い・・・。

見えないくらいの雨！っスっと終わってくれたけどね！ラオスを思い出す。

なコッタで、ゴールセレモニー会場へ！

まずは、記念撮影！

バイクからスタート！

走りきった人がくぐれるゲート！皆いい笑顔ですねヽ(*´∀｀)ノ

西村/道畑チーム「ハッピーライフモンチR」のRはリベンジ！

青野/上田チーム！

僕たち「こにゅうどうくんwithガレージモンチ・ジムニージャパン」

ジムニージャパンを支えてくれた仲間たち！

最高のラリーでした！

SS3で衝突、昨日走った感じでは大丈夫！

SS5ももちろん完走を目指し！そしてもちろん上も目指す！

今日一日頑張ろう！！

スタート地点！

今日も後ろから家族が見守ってくれてます！

リエゾン67.60km大した事はないんですが、こんな道ですサービスカーは

入ってこれないです。ここで燃料を用意してあったものを入れてSSに挑みます！

当初SS176.50kmだったのですが、「安全上」の理由で後半がキャンセル！

SS89.62kmになった。

コースは雨のためヌタヌタ！最悪なくらいツルツルで横が崖・・・・。

そして登って、下ってクネクネの細い山道・・・・。

ただただ怖いだけ。

順調よく走ってたが前半らへんやったかな？

前でストップ！ストップ！って手を振ってる！

原因はこれ↓

No.108が落ちている・・・怖～。９番スタートの車が道を塞いでる

なんとかD-MAXが通れる広さだったため、再スタート！

No.122は車の幅が広いため、断念・・。脇道に入り

僕たちを行かせてくれた。（いつも助けてくれるサケオ知事チーム）

そしてまたまた、トウモロコシ畑のところでストップ！

ブレーキ踏んでも止まれないドロドロ道なため、かなり前から後続車に

ストップを言いに行った！（当たったらパチンコみたいになるからね～。）

こんな感じでスタック車両が！！そして動かない！ジムニーなら横を抜けれる！

しかし、待っているところがトウモロコシ畑・・・トウモロコシを倒して前にいけば

怒られる・・・。柳川と行く行かんか話してる時に、

No.106伊藤くん、平賀くんチームが、道を作った！

スタック車両の右横をガッツリと行った！サスガ！！

そして次々とラリーカーが横をすり抜けて前に行った！

僕たちも順番が来て行った！オレンジ号からしたら別に大した事は無い！

確かにかなり滑ったが、さすがオレンジ号！！

その後も何度か川？溝？結構深い水を渡った！

道のコンディションは最低！滑る滑る。

前を行くD-MAXも苦戦していた。

抜けるかな？って思ってもなかなか抜けない。

無理したら、またやっちゃたらえらいこと、ここは安全に！

復活を遂げた西村号！

今日は元気に！走ってきました！

結果は、１１位。2：17：51

西村号は、２１位。3：10：40

篠塚さんは、７位。1：58：34

３台今日は無事にゴールできました！

半分に減ったのにかなり疲れましたね～。

ゴール出来るって本当に嬉しいですよ！！

AXCR2015これを持って終了！？

FM76.8ポートウェーブに行ってきました！！

今回は、ハッピーライフモンチRの二人は来れなかったので、

柳川と僕の２人でした！

写真は前回の！こんな感じです。

なんか喋ってたら「最高にたのしかったな～」なんて思いました！

皆さんもAXCR2016どうですか？

行ったらスッゴク楽しいですよ！

日本では味わえない緊張感であったり、開放感であったり、泣きそうになったり、

怒ったり、喜んだりと最高の思い出にもなっちゃたり！

柳川のコメントにちょっと泣きそうになった。

よし！来年も行くぞ！（走るか、メカで行くかは後々。）

ポートウェーブの皆さん今年もいい経験させてもらい、感謝致します！

夜はみんな整備！これもラリー！

オレンジ号は締めつけ、リヤブレーキの清掃（かなり水の中を走ってきたので）ミッションマウントの

確認！

西村号は、ちょっとしたハプニング（接触）の為右フロントのアームが壊れたので

左右アーム交換！サービスチームの出番です！右フェンダーの鈑金！

明日から２日間走破するために今日を頑張る！スタート地点に立つためにどのチームも夜は

徹夜であったりと、気合の入る時間です！走る時間も大切ですが、最も大事な時間と思います！

カンボジアチームです！すごくみんな親切で、工具や灯りまでも使いな！って言ってくれます。

スコールが止むのを待つサービスチーム！

その頃僕は・・・即席カッパでした。

ドキドキするね！

やっぱりスタートはこのドキドキがたまらん！そして、解放された時の感じ！

6.50km前にスタートした女性チームを抜く。

もちろん優しく！

今日もかなりヌタヌタと言うより、ツルツル。

そして、11.02km柳川のコマ図に「おちた」と書いてある・・・。

僕は「おちた」のだろうか・・・アカン！覚えてない・・・。ゴメン。

何度か曲がれず焦ったのは覚えてるが・・・落ちたんやろな～。

今日はもちろんペースを考えて、少し落とし気味で走った！

みんなの待つゴールへオレンジ号と柳川を運ばないとね！

昨日のクラッシュでエアーバンプーを失ったから、なるべくキャップは

左側で取り右の負担を減らすようにもした。

でも、ビルシュタイン&NAUGHTYは良かった！

もちろん右で段差を超えるとフルバンプすると、ガスが抜けているエアバンプーの

鉄とホーシングが当たるから、ガシャン！って言うけどいい足だ！！

ペースを落としたといえど、後ろからは追いつかれない位のスピードだった。

去年までの前４本アブソーバーよりしっかりしている。

タイヤも1.6まで空気を落としグリップも抜群！

滑ってる中にグリップがあるから、なんせ運転しやすい！！

ブレーキも自信持って踏める！この安心感！

ホイールは軽くて強い！ギャップもはっきり言って壊れるって思わんと、突っ込めるし！

オイルもエンジンをしっかり守ってくれるから、常に全開でも走れる！

一つ一つの大好きなパーツがコラボすることで、安心して、尚且つ上を目指して

そして、ゴールに向かって走れるんですよね！（昨日のクラッシュでかなりいい経験ができた。）

あとひとついい経験ができたこと！それは、エアーバンプーの良さをわかったこと！

左は生きてて、右がエアー抜けしている。ギャップの吸収がモロに体験できたこと！

もちろん、僕のラリーには絶対欠かせないものとなった。

前見えないっす！

今回SS4でやばかったのが、PCストップからPCスタートまでの距離！

49km何分やったか忘れたが、ずっと全開で走って２分前に着いた！

タイムオーバーしたとこもあるとか。

みんなボコボコ！オレンジ号もシュノーケルの付け根が取れて

プラプラだったので、ヒモで固定！

そうそう！すっごい深い川渡りもあったな～メッチャ深くてホントにヤバかった！

そのあとびっくりするくらいのツルツルで川から上がってすぐに溝に落ちそうになったな～。

あっ！「おちた」ってそのことかな？

で、篠塚さんと千葉くん疲れてない？

どうも、深い川の中でエンジンが止まって、セルも壊れたので出せなかったらしい！

後ろから来たD-MAXに押してもらって出たらしいそして、押しがけ！

このあとも押しがけでスタート！

その時にかなり川を掘ったらしく・・・僕たちが深くてヤバカッタノハ・・・この人たちの

仕業だったのか！！

後半もかなり、抑え気味で無事走り切った。

4：03：27の１４位まずまずだ！

ちなみに、今日はD-MAX３台と抜いたり、抜かれたりのバトルもできた！

ここで、サービスのみんなに御礼！

「本当にありがとうございました！」

３年間はオレンジ号１台（初年度はパジェロも）

今年は、「ジムニージャパン」として３台！

各ジムニーには整備士が乗ってるが、僕はドライバーなので

自分の車の整備ができる時間があるが、２台はコ・ドライバー（ナビ）なので

ホテルん帰ってからも明日のコマ図をチェックしなくちゃいけない！

急遽参加をしてくれた、谷！森田！ふくちゃん！甲斐くん（中央自動車大学校）！さくちゃん！

ありがとう！朝の5：30まで寝やんとスターターの修理をしたり、事故でおれたアーム交換

デフの異音の修理、毎日の各部の点検！スコールにあってもひたすらビタビタになりながらも

途中でやめず、毎日完璧に！工具も最小限しかない中、下も草の時も！眠たいのに必死に

明日走らせるため整備！内窓、室内も拭いてくれたり、ガラコ塗ってくれたり！

あの時間で最高の整備をありがとう！

中央自動車大学校の甲斐くんへの、整備の楽しさや大事さも伝えながら教えながら！

最高だよ！

「オレンジ号の整備があまりできなくて、ごめんね。」って言われたとき

いやいや、やりすぎくらいにしてもらってるって思った。

本当に最高のサービスチーム！ドライバー（タイの人：ダニさん、アツシ（サングラスの横顔が似てるんやって！））

さんとのコミュニケーションも抜群！だからPCの時にドライバーさんも燃料補給や窓ふき、ボデーを洗ったり

（ゼッケンやスポンサーさんのスッテカーをみえるように）終わったとき一緒にご飯したり！

スリックカートで遊んだりも出来たし！

この場をお借りして「ありがとうございました！最高のAXCR2015でした。」

タバコ吸ってて、ごめんなさい。カワイイ甲斐君です！

ヒゲがなかなか、剃れなかった谷君も！

初めてのステッカー貼りで泣きそうになった、ふくちゃん！

チームのムードメーカーそしてAXCR2016に挑戦する森田くん！

あっ！マガジンのカワムラさん！

昨日みんなの助けがあって、スタート地点に立てました！

純粋に嬉しい！ただ嬉しい！

４年間で違う嬉しさが！

しか～し！！！！！(((( ；ﾟДﾟ)))

上田さんがオレンジ号見て、「緑色が、クーラントが漏れてる！！」って！

ポタポタと・・・。

リエゾンスタートの時間が・・・あと５分くらい・・・。

それも120km２時間Max・・ジムニーには結構辛いMaxタイム。

飛ばせる道ばっかりじゃない、、街中の混む道も・・。

昨日の時点では漏れていなかった、しかし今漏れてる！これが現実！

治さな！スタート時間に遅れるとペナルティが！

なので、まずスタートを切る！そして戻る！と同時先に出たサービスカーに

戻ってもらう！点検結果ロワホースにピンホールみたいに多分穴があいてる。

昨日エンジンが持ち上がった時に、ホースバンドで切ってるみたいだ！

直ぐに修理！サービスカーは戻るのに１５分。その間にホースを外し

3cmだけ短くし再度取り付けエンジンをかけ圧をかけた！成功！！

あかんだら交換しようと思ったけど、１５分＋１０分だとSSに間に合わない可能性が！

時間との勝負になんとかなった。

戻ってくれたサービスカーも急いでくれた！そしてもし漏れたらSSスタート後でも治せるように

オレンジ号に積んで、水もゴミ箱からペットボトルを回収水を持って再スタート！！

なんせ飛ばした！２０分遅れを０にしなくっちゃ！

途中、残念なことに西村号が事故をした。（あってはあかんことだけど、もちろんそのリスクはある。

ジムニーはリエゾンが敵！スピードが出ない分ずっと無理をしながら走らないとタイムオーバーになっちゃう。）

今日はキャンセルするのこと。

僕たちは、またまた飛ばした。

なんとか間に合った！SS4スタートにね！

前には、唯一の女性オンリーチーム！

すごいですよね！こんなタフなレースに女性二人で挑戦なんて！カッコイイです。

今日のコースもズルズル。気をつけなきゃ！！