おはようございます！
いよいよAXCR2015のブログも終わりかな？
AXCR2015ラリーカーのパーツを紹介します！
僕が大好きなパーツやどうしても使いたい！なんせ、2500kmも走る、その半分は悪路！
取り敢えずって言うパーツはありません！使いたいでも、資金的に・・・と言う事で
協力して頂いたメーカーさんには、ホントに無理を聞いて頂きました！
心から感謝します！そして、今回エンジンマウント（SS3で木に衝突してちぎってしまった。）
以外のパーツ交換はありません！強さ、性能の高さ、を実感してきました！
・タイヤ/GEOLANDAR 195R16 ワイルドトラクション！
グリップするのに減らないんだな～。今年の路面にはぴったり！（ヌルヌル）
もちろん滑ったりはしますよ、でも前に行く力がいい！と横滑りに対してもいい！
今回違うタイヤで走った人が「横滑りにワイルドトラクションは強い！」って言ってました。
昨年は空気圧1.8～2.0でしたが、路面状況で今年は1.6。サイドを切ってしまったり（空気が少ないとコーナー中にたわむ）
ホイールの負担になったりするかな？って思ったけどバッチリ！！
空気圧は自分の好きな所を探すのもいい経験になりますね！
そして、このワイルドトラクションに7.00が出る？出た？楽しみですね！
ホイール/4X4エンジニアリングサービス ブラッドレイVエボリューション！
軽い！強い！なんたってカッコイイ！
好きなんです！このスタイルが！
最初はV（もっと強いの）を勧められたのですが、軽くて強いのにどうしても
エボリューションが履きたかったんです！（三年走破！）
違うもんな～乗った感じが！写真でホイールが傷付いていますよね！
実は石に結構な勢いでヒットしてしまいました。でも問題なし！
これが大事！割れない！曲がるはOK！走れますからね！
僕はホワイトパールが好きです！いろんな色もあるので自分にあったカラーで行けますね！
ショック/津田レーシング ビルシュタイン・ラリースペック&Foxエアーバンプ（フロント）
今回スッゴク興味があって、協力してもらいました！
一言、マジすごいっす！スピードが上がりましたね！
今年はジャンプが何も怖くなかった。穴に対しても昨年までは「ドカン！」
今年は「カシャン」くらいかな？音で表すの難し！
で尚且、無理して避けないから安定して走れた。後ろにスペアタイヤとかかなり積んで
曲がりにくかったのも、OK!曲がれるようになりましたね！
それと、ホーシングが曲がらない！？？って思いますか？路面からの衝撃をリーフと共に
吸収してくれてたんですね！毎年曲がってたのに！！
もちろんセッティングで可能になったのです！使い方やスピード域で調整すると
こんなにも変わるんだな～。正直びっくりしました。
エアーバンプ、必要です！SS3のクラッシュで片方を壊してしまい、有る方と無い方の違いが
SS4~SS6で実感してきました。もちろんあかん事でしたが、勉強、体感出来た事で良さが良くわかった。
車の重さや、使い方で合わせれる！もちろん高価ですが、後のこと性能見たらいいと思いますよ！
リーフ/autoserviceイシグロ NAUGHTY（青いリーフ）2.5インチアップ（シャックル前8.0後ろ9.0）
やっぱり僕はこの青いリーフ！強いですね！
SS3でフレームが縮まってもちろんリーフの取り付けはフレームなので首根っこを
やってしもた！って思ったけどフレーム伸ばしたら曲がってない！（多少は曲がってるとは思います）
走れる！で結果、交換していません！SS1~SS6の悪路を走り抜きました！（もちろんジャンプもしてます）
ブレーキ/DIXCEL Xタイプパッド・RGXタイプシュー
間違いない！このフィーリングが最高！（毎年言ってますよね！）
ノーマルからグッと効きを上げた感じ！良く効く、そして普通に使いやすい！
ここが大事ですよね！普通に使いやすい。が！そしてグッと踏み込むとこっから効くんですよね！
今回、オレンジ号、西村号、ピンクエスクードの３台に装着！
かなり酷かったアップダウン！（SS1.SS2)安心してブレーキを踏めました！
で、減りも少ない！（これも大事）
使いやすくて、減りに対しても強い！いいでしょ！
ちなみに僕の普段乗ってるジムニー２台も、もちろんこのタイプ！（ノーマルもう怖い）
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