ガレージモンチ

こんばんは！

昨日、皆で奥山デイズ（静岡）に行ってきました！！

久々に走りに行ったって感じ♡

レースも面白いけど、皆でマッタリするの最高！

はい！今回は自走！いつも積載車ですが、ジムニーで！最高っすね！

到着！

おお！グレーは正太号！久々のジムニーですね！

おお！パンタナルさん達も！！

スプリングロードさん達も！！

すっごいいっぱいの人でしたね！３０台越え！！

皆で楽しく！

那須くん！相変わらずV字うまいよな～。

ん？ちょっと・・・・。

ガンっ！あ、残念！！落ちちゃいました・・・。

ここは、広いし滑るので、落ちちゃいますよね。・・・僕はもっと早く落ちちゃいました。

福嶋くんも挑戦！！あっ・・・。

正太くんも、ミッチーも、大橋くんも、み～んな何度も挑戦してましたね！！

ノリ隊長は下からチャレンジ！しかしヌルヌルでアウトっ！！

あ～僕も下からチャレンジしたけど自力で帰れず・・・牽引・・・。

最高に楽しい一日でしたね！

また、皆で来ようね！！

い・今使ってるパソコンが・・・。

真っ青に～(￣◇￣;)

何度も何度も立ち上がるパソコン君・・・。

しかし・・・。

ひぃや～

そこに救世主現れたヽ(*´∀｀)ノ

2015AXCRにチャレンジする浜さん！！

パソコンに向かい、いっぱい何かをしてくれている！

数時間かけてパソコンを良くしてくれましたヽ(*´∀｀)ノ

ありがとうございます！浜さん！！

お陰で、只今ブログ書けています♡

頑張って、浜さん号造ります！！

ボルボのブレーキ↓

ディスクが・・・削れてペラペラ。

左が新品、左と比べると削れてるのが分かりますね！

こうなったら、交換ですね！

はい！入れるのはDIXCELさんのプレーンローターと

プレミアムパッドです！

ブレーキパッドは減ったら交換しますよね～その時に

ローターもチェックしてくださいね！

ブレーキ踏んだ時にペダルにコトコトって戻ってきたり、振動を

感じた時はありませんか？

それは、ローターが歪んでいたりしますよ！

歪であれば、交換したり、厚みがあれば研磨すれば治りますよ！

（違う原因があるかもしれないので、きちんと点検してくださいね）

安全に走るためには、きちっと止まるブレーキにしなくっちゃね！

ちなみにジムニーに入れているXパッド最高！（一緒にリヤシューRGXもね！）

おはようございます！

やっぱりいいね~ヽ(*´∀｀)ノ

ブラッドレーVエボリューション♡

2015AXCR西村号です！

軽くて、頑丈で、カッコイイ！やっぱこれでしょう！

もちろん！AXCRオレンジ号もブラッドレーVエボリューションっす！

この写真は、海外の専門誌ですよ！

強さといえば、昨年のSS1の林間コース上りから下りっぽくなった右カーブで

草の中に石かなんかで、右前タイヤを三速全開でヒットした時、

「やってしまった・・・」

体が前のめりして、ハンドルを持つ手が痛かった・・。

あっ・・タイヤバースト、ホイールが割れたかな？って思った。

取り敢えずそのまま走り続けた、ハンドルはブルブル((((；ﾟДﾟ))))

（チューブを入れているのでそのまま走り続けた。）

スタックポイントで、止まったついでにチェック！

ん？ホイールちょっと内側が曲がっただけ！！！

っすげー！！あの衝撃で！！

なんて強いんだ！！って思いましたね！

安心して走れるホイール！

っすね！

http://www.4x4es.co.jp/car/vev/

ジャジャ～ン！！

正ちゃん号！

何年ぶりだろうね～

復活させます！

トライアングルに参戦！ファイナルを目指して頑張ります！って♡

嬉しいね～また一緒に走れま～す。

カワイイ奥さんと、可愛いお子さんに、カッコイイ父ちゃんを見せやなあかんスね！

一緒に頑張ろうぜ～！

よっしゃ～ファイナル目指すぞ！！！

こんばんは！

ん～最近ヒーターの効きが悪いよな～って方みえますか？

サーモスタットって部品です。

エンジンが温まるまでラジエータに水を回らなくして、

エンジンを適温にするバルブです！

これが悪くなると、開きっぱなしになると夏場はあまり気にならないけど、

冬だとなかなかエンジンが温まりにくくなり、ヒーターが効かないとか

エンジンの回転が下がってこないとかになっちゃいますね～。

閉じっぱなしだとこれは危険！！オーバーヒートになっちゃいます！！

上の写真は、真ん中の黒い部分が変形して開きっぱなしですね！

この部品も消耗品ですので、全然替えてないな～って方は交換オススメですよ！

ど～も、１５日の走行会はお疲れ様でした！

って事で、28日（土曜日）夜の7:00からモンテローザ（美味しい中国料理店）で

打ち上げをしましょう！

もちろん誰でも参加ok!（走行会に参加したとか、してないとか関係な～い！）

ま～みんなで楽しみましょう！って言う会ですね！

では、では、モンテローザで！

おはようございます！

JA１１用トランスファーガードを造りました！

もちろん鉄板から造ります。

切って、曲げて、溶接して、ハイ！

色を塗って完成！

曲げるのが苦労しました・・・

以前鉄板を曲げたいな～って柳川くんに相談したら！

線路のレールで曲げようのオスメスを造ってくれたました！

そのおかげで、ちょっとした曲げが出来るんですね～。ありがとう~.

あとは、取り付けして完成！！！

で、実は・・・・昨日作ってる最中に、溶接したあとサンダーで

磨っていたら・・ち~ん・・・。目に入ってしまい病院に・・・。

もちろん安全メガネをしていたのですが、隙間から・・・。

ハ~病院怖かった。

それからメガネの改良を施し、何とか完成となりました。

ハ~痛かった。

皆さ~ん、サンダー気をつけてね！

プラドのハンドルが・・・・ガタガタ・・・。

おお～前タイヤのがたを見ると・・・カタカタ動く。

キングピンベアリング、ハブベアリングの交換ですね！

で、オートハブの蓋を外すと・・・接点ブラシが減っているぞ！

そこは、電動工具のブラシを加工して、ガリガリに減った接点のリングはな、なんと２９０円！！

もちろん交換です。安い！！

プラス、ラテラルロッドのブッシュ交換して完成！！！

あとは、ブレーキキャリパーのオーバーホール♡

写真を撮るのを忘れましたが、修理して良かった。サビが来ていましたね。

皆さんも、ブレーキのオーバーホールを！！

ようやくボデーとフレームが合体！！

の前にフレームの補強！

ボデーマウントのトコとか、エンジンマウントのとこも。

で、ボデーを息子たちと運んで、一番上の写真！

で、エンジン載せて！

ミッションのシンクロ替えて、バックギヤの歯を整えて、

荷室を広げ、その下には、メインパイプの下を継ないで補強するパイプ。

これでコックピットの完成！箱になりましたね！

で、締めくくりに↓

フレームと継なぎました！

ってまだまだ・・・・ですね(￣◇￣;)