ガレージモンチ

ですです。モンチオリジナルDVDの完成がもう間近！！

楽しみです！楽しみですよね？

今年は、販売いたします！みなさん見て楽しんで下さい！

そしてAXCR2014に一緒に行きましょう！！

目で見て、肌で感じましょう！最高に楽しいし、感動しますよ！

み・ん・なでチャレンジしようよ！

ね！

ハッピーでしょ！（スタートセレモニーの時です。inパタヤ）

ね！

これ、ゴールセレモニー！（inラオス）

AXCR2014は、タイをスタートしカンボジアがゴールみたいです。

ちなみに1/11はAXCR2013-2014のコップンナイトです！

六本木に出没します。来年AXCR行きたいな？って方はぜひ！行きましょう！

一人では・・・って方は、一緒に行きましょう！TEL下さいね。

もしくは、メール　takeno@garage-monchi.com　までお問い合せてください！

ふ～っ。なんとか書きました。

文章書くのって大変なんスね。確かにスーパースージーの記事を書いたとき、

熱出るかと思いましたね・・・いつも工具を持ってる手に鉛筆、そして

慣れないパソコン。今も目が・・・

ぜひぜひ！「ジムニーファン」見てくださいね！

AXCRで活躍したパーツがいっぱい出ています！

そしてもうすぐ完成しますよ！さーて何でしょう？

(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…「AXCR2013」のモンチオリジナルDVD！

スーパーメディアさくちゃんの力作ですよ！

今年は、販売します！そしてAXCR2014にでます！みなさん！ご協力お願いいたします！

世界にジムニーの強さを魅せに行ってきます！THE3回目のチャレンジ！！

今年は、よい年でした！なんと言ってもAXCR2013T1Gクラス制覇！

ノーペナルティで走りきれました！！

それは、協力して頂いた仲間！メーカーさん！皆さんのおかげです！！

という事で、スーパースージーから出る「ジムニーファン」で

優勝セールをやります！

ジムニーファンの方々、ラリーカー仕様にしてみませんか？

では、お楽しみに！！

あー緊張しました・・・

やっぱりカメラ・・・敵だ・・・

4X4マガジンさんお疲れ様でした！

そしてディクセルさん、ありがとうございました！

撮影風景です！

あれ？ミッチー？

そうでーす！AXCRチームモンチのチーフメカニック・ミッチーさんです。

レースが終わってもチームモンチは、もちろんチームで活動していますよ！

そしてインタビューもミッチー先生にダメだしされていました・・・・。

いい撮影が出来るよう移動中！

なんせ、緊張・・・普通にしゃべってる時はいいんやけど・・・カメラが回ると・・・。

ホント、ディクセルさんのブレーキ大好き！よく効くだけではダメ！コントロールしやすくなければ。

そのコントロール性が、最高に良い！踏み足しが出来る、踏んだら踏んだ分効く！ロックさせにくい！

だからよい姿勢でブレーキングが常にできる！＝安全！です。

ラリーカーだけでなく普段の車もXパッドおすすめ！

家族、友人、恋人を安心して乗ってもらうのも、ブレーキの強化の目的のひとつと僕は思います。

レース中は、速く走る、安全に走るためディクセルさんのブレーキで強化しました。

ブレーキが効く、コントロールが出来るってホントに速く走れるんだなーって実感しました、

長くアクセルが踏めるんです！そして突然の穴！ブレーキングで姿勢を作りアクセルON！

穴が飛べるんです！！その結果、スーパーナビの柳川と僕は、総合4位という素晴らしい結果と、

何より安全のおかげで無事に家族、仲間のもとに帰れました！！

ディクセルさん、ありがとうございました。

2014AXCRチャレンジ決定！！もちろんブレーキは、ディクセル！！

GEOLANDER195R16「ワイルドトラクション」のインタビューhttp://youtu.be/0BJlPhhnEn4に

続き、DIXCELさんのブレーキ性能、AXCR2013の時の感想など

頑張ってインタビューしたいと思います！

ぜひ皆さん見てください！！ちなみに11/27に取材でーす！

「Xtypeフロントパッド！RGXリヤシュー！」最高でした！！

お楽しみに！！

2013AXCRラリーカーのパーツをご紹介します。

・車両はジムニーシエラにジムニーのハイルーフに交換！

・ワンオフでロールゲージ（45、3.0mm）マフラー製作（エムテック中京さん）

・ボデーのカラーリング（大修自動車さん）

・エンジン・ミッションはノーマル（オーバーホール）

・トランスファーはJA11用

・タイヤはGEOLANDER195/16・ワイルドトラクション（ヨコハマタイヤさん）

・ホイールはブラットレイーVエボリューション（4X4エンジニアリングサービスさん）

・ブレーキはFパッドXtype・RシューRGX・ブレーキオイル328Racing・Fロータープレーン

（ディクセルさん）

・リーフスプリング&シャックルはNAUGHTY（autoserviceイシグロさん）

・アブソーバー（8本使用）は腱KEN（K-products)

・エンジンオイルはGulf BLZE15W-50・ミッション、トランスファーFデフはGulf PRO GUAD

75W-90と85W-140のブレンド（Gulfさん）

・RデフはアルティメットLSD・オイルはクスコ80W-90（INPSさん）

・ボンネットは軽量FRP製（ワイルドグースさん）

・シート（BRIDEさん）

・ラリーコンピューターはNV420（東陽システムさん）

・ウィンチはKingone4000（Japan4X4さん）

です！あとはモンチ仲間とコツコツと作りました！（愛情タップリ♡）

そして、サードシートには四日市のキャラクター「こにゅうどうくん」が見守っています！

バックドアには、僕と柳川のファミリーが見守っています！

ちなみにこんな感じ・・・

こんなとこ走ったり。

こんな林の中も。

ジャンプしたり。

ウィンチで脱出したり・・・。

パーツの事でのご相談、購入はいつでも連絡くださいね。

あっ！今年、ビデオ作ります！記念プレートを貼ったマフラーの販売もします！

よろしくお願いします！！

2012、2013年とアジアンラリーをチャレンジしてきて、もっと

ジムニーの方がチャレンジできたら良いな！っていつも思っています。

で2年やってきて思ったことは、車作りとエントリーの仕方など、そして

現地では、燃料の補給です。あと自分たちの旅行バックなどの移動手段です。

そこで、ジムニーオールジャパンみたいな感じで、アドバイス出来たり、燃料を

運んだり・・・って、ん～どうしたら良いんでしょうね？

レースを走ってる瞬間は、敵というか、ライバルになったりするけど、整備中とか

走ってないときとかは、仲間？チーム？みたいな・・・なんせジムニーの人たちが

出やすい環境を作りたいです！そしてみんなで楽しみたい！

何か、いいアイデアないですか？

ちなみにジムニー3台になると、クラスが出来ます！！

輸送費もちょっと安くなります！（交渉します！）

みんなで盛り上げましょう!!

いつもお世話になっているジムニー専門誌「スーパースージー」に

今度の号に「AXCR2013」の記事が載るかも！！

見てください！「AXCR」の楽しさ凄く伝わると思います！

そして、ラリーカーの全貌も・・・

そして凄い所は、ラリーカーのパーツはラリー中も、今も、何も交換

していません！すべて走る前と同じです！各パーツの強度も実証されています。

「スーパースージー」を見ていただければ、使用パーツも分かりますよ！！

乞うご期待！！

ホント見てほしい！

4X4マガジンさんのホームページ！！（http://www.4x4magazine.co.jp/）

（http://www.youtube.com/watch?v=0BJlPhhnEn4&feature=youtube_gdata）

↑ジオランダー「ワイルドトラクション195R16]のアジアンラリー走破の映像、インタビューです。

撮影当日、AXCRのサービスチーフ道畑くんと共に、伊賀フォレストパークに行きました。

ザッ・緊張！

よい天気でした。

すごいショットを得るために、こんな苦労があるなんて。

ん～髪の毛うすくなったな～・・・マジ

緊張、そして緊張・・・

こんなときもミッチーは、ミラーパネルを持って、光の調整をやってくれてました。

4X4マガジンさん、貴重な体験、ありがとうございました。

そして最高にカッコイイ、いい記事ありがとうございます。

ヨコハマさん、いいタイヤありがとうございました。ホントにストレス溜まらない

そして、グリップ。最高でした！ジムニーにピッタリ！

4X4エンジニアリングサービスさんの「ブラッドレー V　エボリューション」

軽い！強い！

このコンビは、最高でした。やっぱり軽さは、強い味方！！

そして、イシグロさんのリーフ！しなやかっス。粘り最高！強度バツグン！（タイヤ・ホイールの軽さで驚きのリーフ！）

ばね下荷重の軽量化によって、良い物がさらに良くなる！ディクセルさんのパッドtypeXさらにコントロールしやすく

良く効く！今年の車両バランス最高！！

あ～また早く走りたくなってきた～。

みなさんも、どう？いいっすよ。

てな事で、4X4マガジンさんのホームページ見てください！良さが解ります。

昨日までお疲れ様でした！AXCR2013もとうとう終わってしまった。

いざ終わると寂しい・・・。だけど今年は、バイクの人・タイの人ホントにいっぱいの人と、

友達になれた最高にいいレースでした。

しかーし！レースは終わったものの、ここはラオス！！バンコクまで今日中に帰らないといけない。・・・約1000ｋｍぞっとする。

ラオス国境までは、コンボイで帰り、ここで解散！

タイの人もちろん、日本人の人もここでお別れ、なんか寂しいけど・・・

「また来年な！じゃあね！」ってみんな帰っていくのさ。

当たり前のように、「また来年って。」よし！2014もガンバろうかな！

帰ったら奥さんに、お願いしよっと！

そして気合を入れて、あと800ｋｍをはしって帰ろう！・・・

もちろん一人では無理、レースは終わっているので誰が運転してもOK!

と言うことで、交代しながらバンコクをめざした。

なにもトラブルはなく無事にバンコク到着！ソムチャイさんとは、ここでお別れ。

「１０日間ありがとうございました。」

来年もチャレンジするからね！って伝ええね、ホントにありがとう！