ガレージモンチ

明けましておめでとうございます！

本年もよろしくお願い致します。

2014も始まりましたね！！今年もいっぱい楽しみまくりますヽ(*´∀｀)ノ

まず初めに！2012.2013AXCRを支えたブレーキをご紹介！

http://www.youtube.com/watch?v=5ASyLsR3EvQ&feature=share&list=UUIjw588RErUirfsTo-lR4yg

4X4マガジンさん掲載です。

インタビューの中でも言ってますが、レースだけでなくと言うより

普段乗りのほうが、車に乗っている時間が長く急に飛び出しがあったり、家族、友人、恋人とか

同乗者を乗せていますよね！だからブレーキの強化！これが大事ですね！！

メッチャ乗りやすいですよ！Xパッド！！

試し乗りしたい方は、いつでもご来店ください！もちろん電話、メールもOK!

メール　takeno@garage-monchi.com

やっぱり、いいよね！

「ＮＡＵＧＨＴＹ］このリーフって動きも抜群！頑丈さも抜群！

ＡＸＣＲラリーカーは、2012.2013とノートラブルで走破！

ＡＸＣＲ2012の準備のときに、リーフ車は、折れるから予備を絶対に持ってかなあかんよ。

って言われていました。もちろん道から外れて落ちていったり、穴にはまって壊してしまうことも

あるから、予備はもっていったけど、持って行っただけ！静岡、富山、いろんなとこにラリーから

帰ってきて走っていったリーフは、ラリーのときのまま！

ＡＸＣＲ１回走ると１０万km走ったのと同じと言われています。（確かに思いました。）

っね！すごいでしょ！

「ＮＡＵＧＨＴＹ」

ＡＸＣＲのときは、シャックルを90mm幅をノーマルにしていきました。

普段国内仕様のＪＡ１１は、ワイドシャックル、１００mm!

↑の仕様です。ワイドだと少し横揺れする感はあるけど、すぐに慣れるレベル！

それよか、クローリングした時の感動！いいっす！

ちなみにモンチメンバーは、そのままＸＣダートに参戦！

僕は、ラリーの練習のためノーマル幅に変更（スタビライザーは付いていません）

ダートもガッツンガッツン、行っちゃいます！

で、１月中旬より発売予定の「ジムニーファン」で特別販売！

見て、付けて、走ってみてね！

僕の好きなDIXCELのXパッド！スリットローター（SD)との組み合わせ、サイコー！

もちろんプレーンローターでもね！

気持ちよく効くブレーキ！

良く効くブレーキ＝ガツンとロックするでは、乗りにくい！

踏んだ分だけ良く効く＝DIXCEL、Xパッドです！

1月中旬くらいに発売予定のSSC出版「ジムニーファン」に期間限定の

セット販売をします！

いろんな特典付き！お楽しみに！！

ちなみにモンチメンバーもXパッドファンです！

プレーンローターとセットで交換しましたよ！（交換してちょっと経ちます）

パッド交換時にローターを良く見てください、線が入ってたり、段差、サビなどが有る時は、

ローター交換です！いいパッド入れても、ローターときっちり当たらないと性能を

100％発揮できません！よく、良く見てくださいね！

AXCRラリーカーは、毎回ローター、パッド、シュー、オイルは、新品です！

そのおかげでトラブルなし！走りきっています！ブレーキが効くおかげで、長くアクセルが踏めました！

こんばんは！モンチでーす。

今日は、ＪＡ11Ｃに電動パワステを付けましたよ！

いい！これはいいよ！ただ結構大変な作業でしたね。

まっ、ジムニー好きやでめっちゃ、楽しい仕事ですけど♡

切って、切って、切りまくりー。

そして、コーナーガード！

これは必需品やね！

ん～カッコイイ♡

これで快適仕様！あとは・・・ﾌﾌﾌ…いろいろ面白いこと面白いパーツが山ほどありますね。

いつも大事に乗っていただき、ありがとうございます。

今年は、よい年でした！なんと言ってもAXCR2013T1Gクラス制覇！

ノーペナルティで走りきれました！！

それは、協力して頂いた仲間！メーカーさん！皆さんのおかげです！！

という事で、スーパースージーから出る「ジムニーファン」で

優勝セールをやります！

ジムニーファンの方々、ラリーカー仕様にしてみませんか？

では、お楽しみに！！

GEOLANDER195R16「ワイルドトラクション」のインタビューhttp://youtu.be/0BJlPhhnEn4に

続き、DIXCELさんのブレーキ性能、AXCR2013の時の感想など

頑張ってインタビューしたいと思います！

ぜひ皆さん見てください！！ちなみに11/27に取材でーす！

「Xtypeフロントパッド！RGXリヤシュー！」最高でした！！

お楽しみに！！

2013AXCRラリーカーのパーツをご紹介します。

・車両はジムニーシエラにジムニーのハイルーフに交換！

・ワンオフでロールゲージ（45、3.0mm）マフラー製作（エムテック中京さん）

・ボデーのカラーリング（大修自動車さん）

・エンジン・ミッションはノーマル（オーバーホール）

・トランスファーはJA11用

・タイヤはGEOLANDER195/16・ワイルドトラクション（ヨコハマタイヤさん）

・ホイールはブラットレイーVエボリューション（4X4エンジニアリングサービスさん）

・ブレーキはFパッドXtype・RシューRGX・ブレーキオイル328Racing・Fロータープレーン

（ディクセルさん）

・リーフスプリング&シャックルはNAUGHTY（autoserviceイシグロさん）

・アブソーバー（8本使用）は腱KEN（K-products)

・エンジンオイルはGulf BLZE15W-50・ミッション、トランスファーFデフはGulf PRO GUAD

75W-90と85W-140のブレンド（Gulfさん）

・RデフはアルティメットLSD・オイルはクスコ80W-90（INPSさん）

・ボンネットは軽量FRP製（ワイルドグースさん）

・シート（BRIDEさん）

・ラリーコンピューターはNV420（東陽システムさん）

・ウィンチはKingone4000（Japan4X4さん）

です！あとはモンチ仲間とコツコツと作りました！（愛情タップリ♡）

そして、サードシートには四日市のキャラクター「こにゅうどうくん」が見守っています！

バックドアには、僕と柳川のファミリーが見守っています！

ちなみにこんな感じ・・・

こんなとこ走ったり。

こんな林の中も。

ジャンプしたり。

ウィンチで脱出したり・・・。

パーツの事でのご相談、購入はいつでも連絡くださいね。

あっ！今年、ビデオ作ります！記念プレートを貼ったマフラーの販売もします！

よろしくお願いします！！

お買い上げ！ありがとうございます！

GEOLANDAR195R16「ワイルドトラクション」装着！！

そうです！キャプテン那須くんジムニーです。

650/16とかなり悩んでいました。タイヤ外径（デフ下高さ）を取るか、タイヤの軽さを取るか・・・

結果は軽さと、履いてみたい気持ちを取って195R16になりました！

また、感想をお待ちしていますね！！

ホント見てほしい！

4X4マガジンさんのホームページ！！（http://www.4x4magazine.co.jp/）

（http://www.youtube.com/watch?v=0BJlPhhnEn4&feature=youtube_gdata）

↑ジオランダー「ワイルドトラクション195R16]のアジアンラリー走破の映像、インタビューです。

撮影当日、AXCRのサービスチーフ道畑くんと共に、伊賀フォレストパークに行きました。

ザッ・緊張！

よい天気でした。

すごいショットを得るために、こんな苦労があるなんて。

ん～髪の毛うすくなったな～・・・マジ

緊張、そして緊張・・・

こんなときもミッチーは、ミラーパネルを持って、光の調整をやってくれてました。

4X4マガジンさん、貴重な体験、ありがとうございました。

そして最高にカッコイイ、いい記事ありがとうございます。

ヨコハマさん、いいタイヤありがとうございました。ホントにストレス溜まらない

そして、グリップ。最高でした！ジムニーにピッタリ！

4X4エンジニアリングサービスさんの「ブラッドレー V　エボリューション」

軽い！強い！

このコンビは、最高でした。やっぱり軽さは、強い味方！！

そして、イシグロさんのリーフ！しなやかっス。粘り最高！強度バツグン！（タイヤ・ホイールの軽さで驚きのリーフ！）

ばね下荷重の軽量化によって、良い物がさらに良くなる！ディクセルさんのパッドtypeXさらにコントロールしやすく

良く効く！今年の車両バランス最高！！

あ～また早く走りたくなってきた～。

みなさんも、どう？いいっすよ。

てな事で、4X4マガジンさんのホームページ見てください！良さが解ります。

XCダート九州「恋の浦」でGEOLANDER　M/T195R16を履いて

1.5時間耐久を走りました。

アスファルトを走った時は、柔らかく乗り心地はよかった。

「柔らかいと、もしかして、タイヤがよれてしまうんじゃないか？

恋の浦って高速コーナーだよな・・・」て走る前には思いました。

練習走行を終わり感じたこと「サイコー！グリップ良いし、コーナーで粘る！！」

そして予選、この日はいい天気が続いたので路面は乾燥、砂ホコリがひどい為

安全確保のために散水が行われた。

恋の浦の土質は粘土ぽい、水を含むとグリップが極端に低くなる（と言うよりグリップしない）

濡れた路面での予選スタート！！

1コーナー「やっぱり滑る・・」何も考えず乾燥路面と同じように突っ込んでしまった。

ようやく濡れた路面を認識、２コーナー.３コーナーそしてゴール！

「きちんとした操作をすれば、すごくグリップするタイヤ！！」

結果は2位！！タイヤのおかげだぜ！！

レース終了後の写真です。

写真がまだないので、本選は次回ブログお話します。

ホントにいいぜ！GEOLANDEA　M/T195R16！！