ガレージモンチ

ss3とss4はホテルからすぐのところからスタート！

70km位を行って帰るルートで、途中サービスポイントが設けられず、

スタートを見送ると待つのが仕事。

時折スコールがあって視界が悪かった様ですが、かなりのハイスピードコース。

ジムニーにはかなり辛いですね、登りもローギア2速で走った様。

橋の入り口は予想どうり、かなりの段差、モトではパンクバイクもいたとか。

森田、澤田選手は丁寧に走り、無事に走りきりました(^_^)

森田、澤田選手いわく、

マシンの痛みもなく、下りではノーマルパッドならフェードするハードな坂。

もちろん、デクセルXタイプ効きは勿論、確実にブレーキングが出来ました(^_^)

下りから登りもになる所はかなりフロント荷重になり足回りに負担がかかるが、

ブラッドレイvエボリューションな軽さ、コイル、エアバンプが最高に吸収し、

強化シャフトのおかげでアクセルを開けれました！折れる心配がないのは気が楽ですよね〜。

クラッチも前回の時はノーマルで後半滑りがでましたが、強化クラッチのは

全然滑らない！そして扱いやすい！

タイヤもスコールで滑りやすくなったが、グリップもしっかりしてました！

空気圧は1,7。

エンジンはかなり調子がいい！ツキがいい！

Gulfのオイルって良いすね〜！（レース中まだオイル交換はしていません）

そうそう、ss1でホイールを打ち付けて少し曲がっただけで

頑丈ですよね〜^o^との事でした！

そうですよね！割ると走れませんからね〜僕も3年に渡りブラッドレイに

何度か助けてもらってますからね〜！バネ下が軽いと穴よけや、

サスの動きもかなり変わりますからね。

サービスポイントはマーケットの駐車場だったので、待ってる間に

左ミラーを入手！

これがぴったり（笑）両面テープで完ぺき！

カンボジアは右側通行で、カブとかがいろんな方向から走ってくるので

ミラー無しは命取り(^^;;

後は、

整備、整備！