この前の日曜日にナベさん・オオクラさんコンビが
グアム・スモーキンホイールに挑戦しました！
ドライバーの腕はピカイチの二人の御蔭で完走は、果たしました！
が、車両は、壊れました。
フロントホーシングが曲がりきりました。
その状態で、チェッカーを受けた二人に感謝です。
反省、そして次の車造りに反映させます。
タイヤ（ワイルドトラクション）、ブレーキ（DIXCEL)、コイル（autoserviceイシグロ）
マフラー・センターパイプ（MRS）は、最高に良かったですよ！（ナベさん談）
原因は、バンプーストッパーの位置です、分かった今となれば・・・。
フレームと、純正の位置に取り付けをしました、そしてアブソーバーの保護に為
1.5cm下げて取り付け、しかし効いていたのはフレーム側、そこから純正位置のストッパーに
当たるまでに支点となり曲がってしましました。
フレーム側は、あくまでも純正位置のストッパーが壊れた時に、ホーシングがオイルパに
当たるのを防止させるだけに使い、純正位置をきっちりさせないとダメなんです。
ちなみにJB系のコイル車ですよ、JA系のリーフ車は、フレーム位置（順正位置）ですもんね！
バネ、出来れば外側に付けたいのですが、JB系は、フロントには、無理かな？
そこを踏まえて、西村号のやり直しです。
補強、バンプーストッパーの位置、バンパー制作。
順正位置に入れるバンプーストッパーは、ショウワガレージ製をチョイスしたいと思います。
ソフトタイプかな？
本当にチェッカーを受けた二人に感謝とともに、反省です。
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