この前の日曜日にナベさん・オオクラさんコンビが
グアム・スモーキンホイールに挑戦しました!
ドライバーの腕はピカイチの二人の御蔭で完走は、果たしました!
が、車両は、壊れました。
フロントホーシングが曲がりきりました。
その状態で、チェッカーを受けた二人に感謝です。
反省、そして次の車造りに反映させます。
タイヤ(ワイルドトラクション)、ブレーキ(DIXCEL)、コイル(autoserviceイシグロ)
マフラー・センターパイプ(MRS)は、最高に良かったですよ!(ナベさん談)
原因は、バンプーストッパーの位置です、分かった今となれば・・・。
フレームと、純正の位置に取り付けをしました、そしてアブソーバーの保護に為
1.5cm下げて取り付け、しかし効いていたのはフレーム側、そこから純正位置のストッパーに
当たるまでに支点となり曲がってしましました。
フレーム側は、あくまでも純正位置のストッパーが壊れた時に、ホーシングがオイルパに
当たるのを防止させるだけに使い、純正位置をきっちりさせないとダメなんです。
ちなみにJB系のコイル車ですよ、JA系のリーフ車は、フレーム位置(順正位置)ですもんね!
バネ、出来れば外側に付けたいのですが、JB系は、フロントには、無理かな?
そこを踏まえて、西村号のやり直しです。
補強、バンプーストッパーの位置、バンパー制作。
順正位置に入れるバンプーストッパーは、ショウワガレージ製をチョイスしたいと思います。
ソフトタイプかな?
本当にチェッカーを受けた二人に感謝とともに、反省です。
コメントを残す