ガレージモンチ

まだまだ寒いですが、言ってる間にシーズン到来ですね！

お車の整備は、お済ですか?

今日はブレーキの紹介です。「DIXCEL」さんの、フロントパッド「Ｘ－Ｔｙｐｅ］です。

いいですよ！

効きはもちろん！踏んだ分効いてくれるので、扱いやすい！そして何より安全！

止まる、止まれる！って何よりも大事ですよね！！

パッド交換のときにちょっと自分（家族）の安全のために入れてみてはどうですか？

効きだめしをしたい方は、試乗できますのでお気軽に寄ってください！

ＸＣダートでもＴｙｐｅ－Ｘは活躍しています！！

モンチのメンバーさんが、

今年結婚することになりました。おめでとー！

で、今まで乗っていたジムニーを降り、新たにジムニーを造って欲しいと

注文を受けました。

「23で造るの？」

「11！前乗ってた子が大好きやから、何とかその子の、パーツを使って欲しい！」

んん～何使おうかな・・・・

「よし！エンジン本体をリフレッシュして使おう！！」

「ええっ～ホントに～うれしい！！」って本っ当に嬉しそうに喜んでくれました。

ジムニー君も、嬉しかったんやろな～

←幸せものの、ジムニー君！

私も、こんなにも大好きになってる愛車の整備をできるのは、うれしいッス！

喜んでもらえるよう、ガンバって造りますのでお待ちください！！

ヤッター！23が愛車の仲間入り！

ちょっと前に友達（車屋さん）に新しい方のジムニー欲しいやろって電話が入りました。

大好きなオレンジ号（JA11V)がいるので、ちょっと悩んだけど「欲しい～」って返事しました。

そして数日後、お見合いしたら・・

ジムニーとちがう！マツダAZオフロード！AT!18万キロ！！

まーいいっか！！

さー整備、整備っ！オイル一式・足廻りのベアリング一式・エンジンの消耗品の交換！！

そして試走！「絶好調！」よし、ご褒美にコイル交換！

AutoService Ishiguroさんの「NAUGHTY」

そして、またまた試走！「最高！」

乗り心地は柔らかすぎず、コーナーでも良くグリップ！ハンドルを左右に振っても、キッチリ着いてくる。

「いい仕事してるぜ！」

アジアクロスカントリーラリー車輌もオレンジ号もリーフで「感動」して、

コイルでも「感動！」　　石黒さんの気持ちが伝わってきますね！！

「ああ～早くオフ走りてー！！」

試乗したい人は、いつでも来てね！

今年もガンバルぞー！

トライアングル！XCダート！アジアクロスカントリーラリー！参戦しまーす。

見たい人！出たい人！いつでも声をかけてください。

レースって競い合うだけでなく、いろんなドラマが待っています。

実際目で見て、肌で感じてください！

行きたくても場所わからんし、知らんところに一人とかで行けないし・・・って方は、

どんどん電話してね！朝、出発は早いけど乗れる車に同乗していけば一緒に行けますよ！！

みんなで楽しもう！！

えーっと、自分のとこのオリジナルマフラーです。

ごめんなさい、スーパースージさんの2010.10号で取り上げていただいた時の写真の写真です。

名前は「鬼嫁！」いいでしょ！

仕上がりは抜群！！なんて言ってもMRSさんに造ってもらっていますから。

フランジは、フリーにしてあるので（ノーマル形状）ちょっと歪んでも、フランジを緩めて

直せますよ！

このデュアルエンド！ラリーカーのサイドマフラーにも使ってあります！！

アンコールワットです！

1速から2速にシフトアップはあまり気にならないけど、2速から３速にシフトダウンする時に

「ギャー」って言う人！・・・シンクロナイザーリングが磨耗しています。

ちなみに写真が「シンクロナイザーリング」

大体はリング交換で直りますが、相手側のテーパー部分もダメなときもあります。

あと、止まっていて1速など入れるときに、「硬くて入らない」ってときもシンクロナイザーリングが、

悪さをしているときがあります。

上の写真の四角い部分が変形しています！「犯人です。」

・・・という事で、ギヤ破損する前に交換しましょう！

ジムニー（ＪＡ11）って強い車！どこでも走って行ける車！って思いますよね！

私はスゴク思っています。

そんな車も、弱点はあります。

水、オイルです・・・

ＪＡ11、もう20年経過している言わば、旧車です。水漏れ、オイル漏れは、メンテナンスをしていないと

突然のように来ます。

写真は、水漏れによって完全に壊れたエンジンです。オーバーホールもできない状態です。

「最近、ヒーターが効かないんだよね！！」って入庫してきました。

水が漏れると、ヒーターコアにエアーが入り、ヒーターが効かなくなるのです・・・

よく、「水温計は普通なんだけど、コンビにとかでエンジンかけて待ってると、ヒーターが冷たくなるんだよね？

で、走り出すとまた暖かくなるんだよね！」って方は今すぐ整備工場へ！！

もちろん新しい車も、古い車も関係ないですが、ちょこっと下から覗いたり、ボンネットを開け水、オイルの

チェックをしてください！

えっ！自分で？わからん？って方は、お電話でも、前を通ったついでに寄ってください！！

リヤデフって何入れたらいいの？デフロック？それとも何？

私は、ＬＳＤをお勧めします！

2012アジアクロスカントリーラリーの車両にも使用したＬＳＤ！

インプスさんの、アルティメットＬＳＤタイプ２です。

効きは？音は？と良く聞かれます。

効きは抜群！

音は？ココ注意！クスコ製80Ｗ-90を使用します。

以前、クスコ製以外のオイルを使用していました。アスファルトの駐車場からハンドルを切って出ようとしたときなど

「バキバキっ」ってよく音がしていました。いろんなメーカーも試したけど直らなかった。

クスコ製のオイルを入れたら、音は静かになり、「すべり接続」を体感しました。

耐久性ももちろんＯＫ！！

一回走ると１０万キロ走行したのと同じくらいと言われるラリーで、2012のＡＸＣＲで１５００キロ！

走破してきました。もちろん今回も使用します。

私の愛車（オレンジ号）では、6～7年過酷な条件で使用していますが、今も良く効き！音もオイルを換えてから静かに、

そして滑らかに効きアクセルコントロールがしやすいです！

もし、悩んでいたら試乗しに来て下さいね！！

先日、メンバーさん5人と林道に入りました。
ベテランＮ君の誘導がすばらしかった！両手を大きく振り、ドライバーに見やすく指示をだすので
ハンドルの操作がしやすい！そして、無事にプチパニック車両が脱出に成功！！（ちなみに初林道の方でした。）

初めての方にも、細かく誘導してまず安全に、そして車をなるべく痛まないようにし
「楽しかった！」って思える様にみんなで遊んでいます！

ぜひ！いっしょに遊びに行きましょう！！

明けましておめでとうございます！
今年も、みんなで楽しい事を沢山しよう！
いつでも元気で楽しい、モンチであるよう、皆さんと共に頑張っていきます!!