ガレージモンチ

柳川が撮ってくれていました。

１本だと思ってたら２本でした(￣◇￣;)

ちなみにSS1のリエゾン、SSスタート地点に近いところの写真も

ぞうさん！

助けてくれ～！て言うより治ってくれ～！

声は、届いたのかな？

木にスリングを巻き、スリングをたるませて一気に全開バック！！

バッコーン！頭の先から足の先まで電気が走った！！

衝撃で首が・・・。でも自業自得・・・。

まあまあ出た！（フレーム）

でもこれでは、明日から走れない・・・。

もう一度トライ！でも正直ちょっと怖かった。首もつかな？見たいな！

そしてもう一度全開バック！

ドカ～ん！！そして体にも電気が！！そして目の前が真っ白（ちょっとだけね）

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!さすが！オレンジ号！声が届いた！

２センチくらい後引っ張りたいが！このくらいで！

ハンドルも回るし！ラジエーターとファンの隙間も空いたし！

あとは、シュラウドとファンが当たってファンが回らないから、カッターナイフの

登場！！！そう！切る切る切る！回るまでて言ってもオーバーヒートしないように

でも、エンジンマウントがちぎれてるからそこそこ。

そんな感じで再出発の準備が整った！

さ～出発！

しか～し！またまたトラブル！

迷子！それも戻れない！クルクル回っていくたんびに迷子！

（戻る道は、ドライバーが覚えていないとダメ！）

諦めて、道に出ようにも迷子！

何とか、道に出て、谷、森田、ふくちゃん、甲斐くん、さくちゃん達サービスの待つ場所に！

そしてエンジンマウントを交換！もちろん付かない・・。

もう一度木を探して引っ張るが、スリングはプッチ。

諦めて、２本止めるボルトを１本だけ付ける作戦へ変更！

それでも付かない・・・。荷縛りベルトで谷がエンジンを後方に引っ張る！

森田、甲斐くんでネジを付ける！かなり時間がかかったが、なんとか付いた！

ヘルメットをかぶり再度コースに戻るが、迷子・・・。

なんとかPCゴールしたが、残り時間が２０分・・・。

柳川と何度か話し合った。

走りたい！の言葉に一度は共感したが、やはり残り３日間走りきるためには

諦めて、修理をしたい。そして・・・ホテルに向かった。

何とか無事にたどり着いた、そして森田と洗車場に。

なんかまだ悩んでる自分がいた、「タイムオーバーでも走ったほうが良かったのか？」

分からなかった。

そして修理！故障箇所：フレーム（コレはこのままで）ステアリングシャフト（曲がったのは、ほぼ引っ張った時に

治ったので、一度脱着して、スプラインの長さやゴムのクッションプレートを直して組み付け）

ラジエーター（点検して水漏れなし！）ファンもかなり走ってきても水温に異常がなかったためOK!

エンジンマウント（一箇所しかボルトが付いていないので、手ヤスリでひたすらに削り、長穴にして何とか

付けようとするが、無理やりつけた物を外すとまたまた付かない、荷縛りベルトでエンジンを後方に引っ張る！

時間はかかったが２本のボルトが付いた！！）

足廻り点検！リーフも曲がってない！アブソーバーも曲がってない！あっ！右のエアーバンプーのバルブが

ぶつかった時にボデーと接触して折れている・・・。もちろんガスが抜けている・・・。

なんとか治したいが、今の自分にはなんとも出来ない。

頭に浮かんだのは、津田レーシングさんだ！電話をした。

「ん？どうした？」「なにしたらええん？」

まず今に状況を話した。

「じゃぁタイの知り合いに連絡とってみるわ！」

「どこのホテル？」「こんな部品やろ？」ってメールとかでもやり取りしてくれた。

（普通、無理やろ！とか、日本と違うで助けたくてもね～。ってなるんるよね！）

すっごく心の支えが！！

日本時間で20：00からスタートし、21：37「ごめーんまだ連絡取れへんわ」ずっと連絡をとっててくれた。

そして「部品見つかったで！ただ遠いらしい427kmあるって、途中まで来たらガスと部品を持って行ってあげるよって！」

「あとAXCRに知り合いがおるかどうかも聞いてもらってる」の返事が帰ってきた！！

嬉しかった！しかし427km往復860kmコレは、あすのスタートに間に合わない！

必死に自分ごとのように探してくれた津田さんには申し訳なかったが、断らさせてもらった。

「いいよ、いいよ！」って言ってくれた。「知り合いが見つかったから、Leamさんから聞いたって訪ねてみな～」って

チームいすゞが知り合いっだったようで、尋ねたらすっごく親切にトラックの中の部品をひっくり返して

探したくれた。有った！・・・しかしキングショックの部品のため共用出来なかった。アダプター探して付けたら？

とも言ってくれたが、アダプターも見つからない。したらNo115に聞いておいで！あそこのショックFoxだったよ！

ってホントにみんなで助けてくれる！聞きに行ったら１時間くらいでメカニックが来るから待ってって！

そして森田が時間見て行ってくれた、するとFoxの人を連れてきた！No115はFoxがスポンサー？かは不明だが

一緒になっていい策を考えてくれた。結果は部品がやはりバンコク。時間がかかる。

修理は実際無理だったが、心の修理ができた！

再び津田さんに確認を取った。右のエアーバンプーは壊れたままでもバンプー（ショックの底づき防止）として

使える？「長さももちろんあってるから、ビルシュタイン一本でも全然行けるよ！」ってまたまたココロ強い

返事が返ってきた！これで明日から走れる！！

みんなが本当に助けてくれた！最高の最高に嬉しい時間でした！明日も走れる！

いよいよSS3ですね～。

ん？なんででしょう？

昨日のタイム違いで結構気合が入ってるのと、今年のオレンジ号の

仕上がりが最高！（以前のブログでスペックが書いてあるので見てくださいね～。）

と、言いながら　タイヤ：195R16ワイルドトラクション（ジオランダー）。

ホイール：ブラッドレイVエボリューション（4X4エンジニアリングサービス）。

リーフ：NAUGHTY２.５インチUP（autoserviceイシグロ）。

ショック：ビルシュタインレーシングスペック&Foxエアーバンプー（津田レーシング）。

ブレーキ：Xパッド&RGXシュー（ディクセル）。

クラッチ：ノーマルタイプ（エクセディ）。

オイル：BLAZE15ｗ-50、M/T、T/F、フロントD/F（ガルフ）。

シート：ZETAⅢ（ブリッド）。

LSD（リヤ）：アルティメット（インプス）＊オイルはクスコ専用オイル

この組み合わせにより、最高のオレンジ号に進化しました！ご協力して頂いた方々には

本当に感謝しています！（自分が欲しい！使いたい！信頼している方々に無理言って助けてもらいました！）

マジ！速く走れる！信頼してアクセル踏めるし、ブレーキも踏める！昨日のSS2は下りも

びっくりするぐらいのキツさと距離、あのヌタヌタの路面でもグリップ、軽快さ

そして、ギャップを感じない足廻り！フェードしてしまう！！って思うぐらいのブレーキング！

上りなんかアクセル全開のまま！水も深くてクラッチ滑ったらどうしよう！！見たいな。

でもでも、全て問題なし！！マジで好きやわ！この仕様！

てな事で、自分のペースが速くなってるのもわかっていたんですが、

４年目の目標は、１つでも上にいけるように、そして勝ちたいという

初めてチャレンジすることでした。

SS3はコースが狭く、ナビが細かく間違いやすい！

僕たちコンビには最高のステージでした！だからここで、上に上がる！

そんな気持ちでいっぱいでした。

そして、スタート！西村号のすぐ後ろから２分後スタート！

追いつく！絶対に追いつく！（僕はジムニーを西村と始めたからどうしても、力が

入っちゃうんです。いい意味でね！また、西村が器用な人で、も～って感じ。）

で走り出したらも～最高の動きをするんですよね～思いのままって感じで！

もっち！柳川の指示も最高！ペースが上がりテンポもいい感じ！

見えた！西村号！そして抜く！離す！アスファルトに出ると追いついてくる、ミラーにどんどん

大きく写る！逃げる！そして土！離す！アスファルト、追いついてくる・・・。

そこからは、土オンリーなんとか逃げきった！33.76km運転席ミラーが無くなる・・・。

パリッん!鏡が足にチクッ(>_<)でも構わずアクセルを踏んだ！（この時に気づいていれば・・・。）

自分の中ではオーバースピードだったんかな～。

59.66km森田くんたちが応援してくれてた！ま～たテンション上がり～！

そして・・・・5km・・・64.36km地点、軽く木に沿って右にカーブ、左には石があったかな～？

今まで通りに右に曲がる準備をして、左を見たときに左の石の下がセリ出ているのが見えて

とっさに避けたんだろな～目の前には木！！一瞬の出来事多分2mくらいはブレーキ踏んだのかな～？

なんせ一瞬でした。「ヤバい！」って言ったんだろな～？柳川も声聞いて前見たら木！！

本当に終わった・・・と思ってしまった・・・真正面から激突・・・。アクセル全開！「ブウォ～ん」

すぐにエンジンストップさせた・・・。

直ぐに降りて確認！ボンネットが開からない・・・。ハンドルも動かない・・・。

当たたのは、バンパーで右フレームの延長上。よく見ると10cm位バンプーストッパーがつくところで、

潰れている、ステアリングシャフトも曲がっていた。エンジンマウント（右）もフレーム側でちぎれている。

ラジエーターもファンと当たってる（ラジエーターはフレームに付いてるため）だけど、水漏れはしていない！！

エンジンマウントもノーマルだから、千切れてくれたおかげでエンジンブロック側はなんともない！

コレは奇跡だ！！オレンジ号が守ってくれたのか！後ろから支えてくれてる家族か！仲間か！！

なんせラッキーだった。

だけどフレームを伸ばさないとファンも当たってるからオーバーヒートするし、ハンドルシャフトも

曲がって回らない！フレームを伸ばす・・・。

ぶつかった力以上で引っ張れば出るはず！

すぐさま、車を無理やり移動（狭いから後続車の邪魔になるから！）

太い木をチョイス！５トンスリングを２重巻にして一気にバックして

引っ張る方法！！（それしかない！）って準備していたら西村号！心配して止まろうとしたから

「走れ～止まるな～僕たちは大丈夫！前に行け～」

心の中では「助けてくれ～」って感じですけどね！

と言う事で、SS3後半はあすのブログで！

おはようございます！ SS1の帰りのリエゾン120.75km普通に遠い。 MAXタイムは２時間３０かなり必死。峠道とか大変。 昨日の晩は、芝生の上での整備！ 西村号はちょっと異音を感じたらしく、スーパーメカニック谷くん、甲斐くんが試走したり、 オイル交換したりと初日からガッツリと助けてくれていました！ 今回サービスチーム：森田、櫻本、堀内（ふくちゃん）、谷、甲斐（中央自動車大学校の生徒） の５人で３台のジムニーを整備、僕たちの心のケア？？とか、みんなで力を合わせて１４日のゴールを 目指してスタート！！ SS2の朝！スタート地点までのリエゾン8.0km近っ！ SSは132.42kmの上り下りの山岳地帯・・・登れるのか？？？オレンジ号・・・。 スタートして左コーナー～右コーナー・・・そしていきなりキッつい登り3ｋｍとか・・・。 もちろんオレンジ号のトランスファーはLo！（終始Loギヤです。） １速、2速、3速シフトアップ！と行かず2速ホールド・・・。そしてそれでも登れず・・・まさかのLo１速・・・。歩くスピード・・・。

路面は   昨日と同じ、粘土層が濡れて恐怖のヌルヌル。

登りきったら、もちろん下り。

昨日篠塚さんに下りってアクセル踏んでるんですか？って聞いてみた。（怖くて自分はあまり踏んでいなかった。）

うん！踏むよ！って。

てなっ事で僕も頑張って踏んだ！上りばっかりで直ぐに後ろスタートのNo.116D-MAXが追いついてきた

そして抜かれたが！下りで抜いて離した！・・・また上り2kmとかで後ろにくっつかれる。が！下りで離す！

の繰り返しでもう見えなくなるまで離した！パジェロスポーツ、アウトランダーもパス！

篠塚さんのアドバイス最高！

下りは踏む！

怖かったけど、頑張って踏んだ！結果は、3：27：22で１９位？？？頑張ったのに？？

No.116は3：12：06で１５位？？かなり離したのに・・・。（２分後スタートの車両に抜かれてもないのに２１分

負けてるっておかしいもんね！）

もちろん抗議した！（最終結果で向こうの間違いが分かり修正。）

結果は２３分遅くなってたのだ！！（夜、嫁に調子悪いの？って言われたしヽ(*｀Д´)ノ）

で、正しくは3：04：22で１３位ですね！なら納得。

ただ、修正されたのはSS6終了後なので、この時はまだ納得はいってなかった。

なら明日のSS3は、こなかいらしいいので頑張って前に詰めるぞ！！かなり気合が入ってた！！

そうそう、帰ってすぐに篠塚さんに報告！「下り踏みましたよ♡」って返事は(*´∀｀*)ニッコリ。

て感じで、メッチャ優しいんすよ！

SS135kmPC無しで、篠塚さんとの差は１９分！どんなスピードで走ってるんやろな～。

（ガス欠なりそうで、ゆっくり走ってたらし～。で、この差！！）

そうそう！110.27km地点で、トライアングル仲間の吉野くん、鶴山さんに会いました！

何度かコケて、ちょっと休憩してたようで手を振ってくれて思わず手を振ったら・・・。

ちょっと操作ミスお尻を振ってしまい、落ちている木に左後ろフェンダーがヒット！！

そして数m引きずってしまった・・。よそ見はあかんって！２年前水路に落ちたやろ！！

てな感じで、明日に向けて燃えていました。・・・悪夢が・・・。

オレンジ号の仕上がりは最高でしたね！

ギャップの気にせず走れるし！グリップ、ハンドリング、ブレーキング！

全てにおいて、最高の仕上がりですね！

＊フェイスブックで、映像はアップされています。HPに入れることがデキナイノデ（僕が）

フェイスブックを見てくださいね！（竹野悟史）

そしてそして、恐怖のリエゾン！なんと！356.38km！！MAX６時間！Σ(ﾟдﾟlll)

あかんやろ！アベレージ60km/hほぼ全開でイカンと・・・峠道・・・ヤバい。

眠い・・・。一度柳川と交代20kmくらい走ってもらった♡

これで復活！！飛ばすぞ！！飛ばすぞ！！しかしメーター読みで、110km行かない。。。

まっ！何とかなったけどね♡

お尻が痛い(>_<)でも、バイクの人ってもっともっとキツいんやろな～。

今日のリエゾンの時に難民キャンプの横を通ってきました。

メーソットのホテル（ゴール）で、日本ビルマ救援センターの中尾さんと待ち合わせ

して皆さんから預かった衣類を託けました。

ラリーも最高に楽しいい！いろんな方との出会いも最高に楽しい！！

よ～し！明日も頑張るぞ！！

SS1

久々のラリー！かなりの緊張！！

スタートを待ちます！

行くまでに、像さんにも会いました！

ゼッケン順なので、篠塚建次郎の前スタート！

追いつかれやん様に、がんばるぜ！

って感じでスタート！

くねくね、ツルツル、ワイルドトラクション&ブラッドレイVの見せ所！！

ヤッパ！良い！好きだなーこのグリップ感！！

そして段差は無視！！ん？そうです！ビルシュタイン&エアーバンプー！！

そして、NAUGHTY（リーフ）いいね～。今までにないこの感触！すっげ～いい！

ってたら・・前にスト～ップって感じで全車両が止まってる！！！（何キロ地点か忘れちゃったけど、すぐかな？）

何事！！も、もしかして、誰かが落ちたとか(・・;)！！！

見に行くと、ヌルヌル上り坂に２トンダンプに竹が満載車両がスタック！！

ウィンチで引きながら、動いてるがスタック！

道をふさいでる・・・。

あ”あ”なっじゃ！！

ジムニーならすり抜けれるかも・・・。

でも！篠塚さん！みんな（トップ集団）の意見を聞いて話をまとめる！

「ここは、キャンセルして、PCにタイの人たちが先導してみんなでPCから

仕切り直そう！」で、いいかな？

みんな大拍手！！（賛成）！状況を見て判断し、まとめる！サッスガ！！

そして、みんなでPCに向かう！

ゆっくり走るのかと思えば・・・・速すぎて追いつけない・・・。

１台抜かれ、１台抜かれ・・・気がつけば周りに誰もいない・・・。

(・・;)汗汗・・・。

コマ図がないから、どこだか、誰だか、なんせ汗汗・・・。

PCにたどり着けない・・・かも・・・。

電話、電話！しかし、知らん道、知らんし！！

って言ってたら！！なんと！！

サケオ知事

この人♡が待っててくれた！！なんて優しい人だ！！

恩人だ！！

そして必死に付いて行く！しか～し日本にはないような上り坂ヽ(´Д`；)ﾉ

Hiギヤ１速で発進できない！

発進できても、2速に入れれない！！

離される～。でも待っててくれる～。神だ！

あっ！西村号が見えた！

ハハハハは・・・。こいつも発進できない。クラッチくさ～。

1300ccノーマルエンジン、ヘビーウェイト車両には地獄坂！（あっ、ちなみに舗装路の峠道ね！）

あかんやろ！！

篠塚さんとこ、さすが1600cc！（でも、所詮1600ccキツかったでしょうね！）

ようやくPC！サケオ知事！ありがとうございます！

てな事もあり、既にSS走ったより、体力精神力共に・・・。

よーし！仕切り直しだ！！

篠塚さんに頑張って追いつかれんように走るぜ！！

エンジンも快調、ブレーキ（Xパッド&RGXシュー）も最高だし！

ふふふふ。そう簡単には・・・・。

コースはドロドロのズルズルのヌルヌル・・・。

結構お腹いっぱいのコース。

そして川渡り！（117.05km地点）

ラオスの時に経験しているオレンジ号！楽勝やろ！

・・・頭を突っ込んだらボ、ボンネットより深いwwww。

いやいや、笑えんやろ！ほぼ０に近いスピード。

進まないから、水面がキレイ。皆さんイメージわくかな～。

水の中にスポってボンネットまで入ってる。そしてゆっくり進んでる（もちろんアクセル全開！！）

足元からは、ピュ～って浸水が始まる・・・。

知らん間に靴濡れてる・・・。

なんとか渡りきった。

純粋に嬉しかったし、ホッとした。

PCスタートから20.4km走った。

ん？ミラーに篠塚さんが！！

約4km粘ったが。

・・・速いD-MAX（去年までの感じで）に追いつかれるよりも早く追いつかれました！！

そして、抜かれそして、知らぬ間に消えました・・・・。（帰ってから）もう少しゆっくり走って、

見せて教えてくださいよ！って言ったら「ニッコリ。」・・・いやいやマジで！！

なんせ、速い！！神だな！！（見た感じ速く見えないのに、す～って消えてきました。）

それからも、何度かディープリバー・・・。あかんて、、、、。

あっ、バイクの人たちは吊り橋渡りもあったみたいいす。ヤバかったらしいです。

恐るべしチェンマイ！AXCR2015！！

恐怖と共に幕開けしました。

リザルトは1：44：19で１９位。篠塚さんは1：36：00で１１位（凄い！）

西村号1：50：51で２２位。

僕たちは、ま～こんな感じだな！

http://www.r1japan.net/axcr/index_ja.html

AXCR2015のHPです！

こんばんは！

皆さんに、ご協力して頂き集まった衣類は

「日本ビルマ救援センター」http://www.brcj.org/

の中尾さんのご協力を得て、タイのメウラー難民キャンプの人たちに配って頂きました。

おはようございます！

２週間ぶりの仕事。

はい！今日から平常どうりの営業を行います！！

皆さん、２週間ご迷惑をおかけしました。

AXCR2015のブログは、更新していきますのでよろしくお願いします！

まずは結果報告！

インターネットがダメで報告が遅れましたが

総合13位t1G3位ジムニークラス2位

そしてジムニージャパンとしてチーム賞2位！

木に激突し、一時は終わったかなと思いましたが、

みんなのお陰で、ありがたい成績を頂きました！

ぶつかった日、津田レーシングさんにもかなり協力していただき

ました。みんなの力を借りてゴール出来たことが何よりも幸せです！

早いですね〜

終わっちゃいました。

ss3で木に激突し、フレームが曲がり走行不能に

一時なりましたが、現場で何とか直し、無事にss6が

終了しました。

応援して頂いた方々には、本当に感謝しています！

ありがとうございました！

昨日、チェンマイで公式車検が有りました！

無事に合格！

そして、O.Kステッカーを貼ります！

これで走れます！

夜は、スタートセレモニー！

スっごく華やかです。

もちろん！

僕たちも記念撮影しましたよ！

これを経験するとやめられません☺️

では、すっごく眠いので、明日頑張ってss1をお伝えします！

ちなみにss1の結果

19位。