どーも！ラオスから、国境をこえてタイランドからの報告です。
今年も、やりました(^O^)ノーペナルティ！完走！！しました。
実は、ノーペナルティはモンチ含めて、４台のみ！！
やりました！
ノースタックで走りきりました。
そして、ラリーカーは、毎日整備はしたけど、ノートラブル！！
AXCRのホームページで、アブソーバーの交換と書いてあったが
点検して、OKだったので、無交換でした。o(^▽^)o
タイヤ、ホイールの軽量化は、大成功！！かなりの効果があった。
去年より格段と二人の息があったので、スピードがかなり上がった。
しかし、バネ下の軽量で車両の動きは素直だった。ハンドリングも最高！
ブレーキは、昨年の実績でXtypeやはり、扱いがいい！ちなみに、
某ブレーキメーカーのFパッドは、２日目に交換したらしい・・・
来シーズンは、Fローターをスリットtypeにしようと思う。
何故というと、今回のレースは雨が続き路面はドロと水、一発目のブレーキが
効かない（パッドとローターの間にドロが噛み効かないのは当たり前！）だが、
スリット効果でパッドのドロを削ってくれたら？と思い、来年は、スリットで行こうと
思ってみた。
リーフはもちろん！信頼抜群！今年もノートラブル！！
ホント、みんなのお陰っす！
今年のチームモンチは、スゲー！（ワークスのようだったよ！）
だから、柳川と僕は、毎日全力で走りきれたよ！
SS5のときが、物語っている。
60ｋｍ地点で1台2台とスタックの車両が増え、道を塞いでる。
3台までは、なんとかかわしたが、とうとうバンディットが、一本道を
塞いだ、ナンバー8のD-MAXと力を合わし救出を試みるが、抜けない・・・
30分位するとFJクルーザーが到着4台でなんとか、救出成功！
しかし、時間は2時間ほどロストしていた・・ターゲットタイムが近づいている・・
全開で飛ばすもの道は、川・・30ｋｍも水の中・・ローギアの1速2速、
距離が進まない、時計は進む。
あと5ｋｍ・・タイムオーバー・・・
だけど僕らは、「みんなが絶対、信じて待ってる！だから、ゴールまでアクセルを踏み抜こう！」
だから、時計は止まっていても走り続けた！
ゴールが見えた！
みんなが見える！
横一列で手を振っている！涙が・・・（ナイショ）
うれしかった。最高だった。
で、結果を言うとFIAのルールで感想率が低いと、ターゲットタイムが
延長する、その結果1時間30分延長！10分のロストタイムの僕たちと、カーナンバー8は、
ノーペナルティー！！
仲間のお陰だね！
成績は、総合4位！（スゲー）T1Gクラス1位！！でした。
応援ありがとうございました。
