ガレージモンチ

ガレージモンチは、三重県四日市市にある自動車修理工場です。

TEL.059-334-1115

〒512-0904 三重県四日市東坂部町760-1

パーツ

4X4エンジニアリングサービスさん、ブラッドレイエボリューション!

AXCR2016!4X4エンジニアリングサービスさんよりご協賛を頂きました!!

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強靭!軽量!大好きな「BRADLEY V エボリューション」!!

強いですよ!!かっこいいですよ!!

ホイール

ね!

もちろん!

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普段乗ってるJA11オレンジ号もブラッドレイVエボリューション!

今年も最高の相棒として、タイ/カンボジアの大地と戦ってきます!!

 

AXCR2016!足廻り!

AXCR2016森田号の足廻り!

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オートサービス イシグロさんのコイル‼️

御協賛ありがとうございます。

青いコイル、僕は大好きですね!マジ!いいすっ♡

モンチ青いJM23もこのコイルです。

車高は一巻き切り少しだけ落とします。

そして、エアバンプをフロントに装着❗️

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これは苦労しましたね~。

あとは、ショックを取付して伸びきらないように、

リミットストラップをつけます。

さ~森田選手・澤田選手!ガッツリと攻めてもらいましょう♡

ブレーキ踏むと、プルプルって。

おはようございます!

寒っ!・・・冬ですもんね。

ブレーキを踏むと、ペダルにプルプルとか、ハンドルが

プルプルとかなりませんか?

ん?なってる?

ブレーキローター(ドラム)が歪んでるかも!

もちろん、原因はいっぱいあるんですけど、ローターの歪は解消できますよ!

プルプルするってことは、気にもなるし、ブレーキ踏むのがなんか嫌になっちゃいますよね(T_T)

気になるだけじゃなく、制動力も落ちますよ、

ブレーキってスッゴク熱くなるパーツで、尚且すぐに雨などで冷やされたりしちゃう

過酷な状況に置かれてるパーツ!だからって、もちろんそれに耐えれるようになってるんですけど、

やっぱり、歪んでしまうこともあります。

解消するのには、ローターの交換や研磨(限界はあります)!

http://www.dixcel.co.jp/

↑ディクセルHPです。参考に!!(もちろん、取り扱っていますよ!)

ず~と気になってる方は是非この機会に解消してみては!!

あと、パッド交換時に研磨するのもいいと思います!

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↑こないだ修理したエスティマのローターです!

1/3パッドが当たってないですね( ̄◇ ̄;)せっかくパッドを替えても効きがイマイチ。

このくらいなら研磨出来ました。

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ね!キレイになったでしょ!

プルプルなってなくても、削れていますのでパッド交換時にローターの

メンテナンス(交換・研磨)もすると、スッゴク乗りやすくなりますよ!

安全第一ですからね!

効きがもう少し欲しい!けどダストや鳴きは嫌だな~。って方は、ディクセルのタイプMが

オススメ!!

鳴いてもいい、高速からのブレーキの効きが!って方はタイプZ(X)かな~。

ディクセルのパッドすごく扱いやすいので、体験してみてはどうですか!

ノーマルをググって性能を上げた感じですよ!

 

 

AXCR2015ラリーカーパーツ(後半)

オイル/Gulf BLAZE15w-50(エンジン)PRO GUARD Gear Oil(MT/TF/DF)Power Steering Oil(パワステ)

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Gulfオイルで4年連続完走!いつも全開で回しているエンジンを保護してくれてます!

ミッション・デフも同じ!安心して走り切れます!!

長時間走り続ける為、15w-50です。

普段皆さんのジムニーには、No1PRO5w-40を入れています。

このオイルを入れると皆喜んでくれますね!!オススメ!!

ミッション・デフは75w-90と85w-140のブレンドです!

僕の好きなオイルです!!

 

クラッチ/EXEDY ノーマルタイプ

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4年間完走!あの過酷なマッドでも滑らずきちんとエンジンパワーを

伝えてくれました!

 

シート/BRIDE ZETAⅢ

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いや~助かりました!

このシート本当に座り心地好き!

ホールドも、もちろんロングコースでの座ってる楽さ!

1日ずっと乗ってるんですからシートってスッゴク大事!

今年は新品で気分もいい感じ!!

普段であれば、リクライニングができるタイプでもいいですよね!

 

デバイス/IMPS アルティメットLSD

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タイプ2を使っています!

なんと、4年間ノーメンテ!(オーバーホールしていない)

オイル交換のみ!(クスコ80w-90専用オイル)

ここは嬉しいですよね!普段のJA11,JB23もこれね!

「滑り接続」って乗ったらわかりますよ!

スッゴク乗りやすいです。入れた人たちは、LSD入れたのが

あんまりわからない!乗りやすいよ!って大好評。

 

ボンネット/ワイルドグース

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もちろん軽い!の為に交換してるんですよね(笑)

強いですよ!4年間頑張ってくれてます!

今回SS3でのクラッシュで割れたと思ってたが、無事!

(クラッシュの時、かなり曲がってたけどフレーム伸ばしたら元に戻ってた。)

ほんと強い!かなりオススメ!

AXCR2015ラリーカーのパーツ!(前半)

おはようございます!

いよいよAXCR2015のブログも終わりかな?

AXCR2015ラリーカーのパーツを紹介します!

僕が大好きなパーツやどうしても使いたい!なんせ、2500kmも走る、その半分は悪路!

取り敢えずって言うパーツはありません!使いたいでも、資金的に・・・と言う事で

協力して頂いたメーカーさんには、ホントに無理を聞いて頂きました!

心から感謝します!そして、今回エンジンマウント(SS3で木に衝突してちぎってしまった。)

以外のパーツ交換はありません!強さ、性能の高さ、を実感してきました!

 

・タイヤ/GEOLANDAR 195R16 ワイルドトラクション!

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グリップするのに減らないんだな~。今年の路面にはぴったり!(ヌルヌル)

もちろん滑ったりはしますよ、でも前に行く力がいい!と横滑りに対してもいい!

今回違うタイヤで走った人が「横滑りにワイルドトラクションは強い!」って言ってました。

昨年は空気圧1.8~2.0でしたが、路面状況で今年は1.6。サイドを切ってしまったり(空気が少ないとコーナー中にたわむ)

ホイールの負担になったりするかな?って思ったけどバッチリ!!

空気圧は自分の好きな所を探すのもいい経験になりますね!

そして、このワイルドトラクションに7.00が出る?出た?楽しみですね!

 

ホイール/4X4エンジニアリングサービス ブラッドレイVエボリューション!

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軽い!強い!なんたってカッコイイ!

好きなんです!このスタイルが!

最初はV(もっと強いの)を勧められたのですが、軽くて強いのにどうしても

エボリューションが履きたかったんです!(三年走破!)

違うもんな~乗った感じが!写真でホイールが傷付いていますよね!

実は石に結構な勢いでヒットしてしまいました。でも問題なし!

これが大事!割れない!曲がるはOK!走れますからね!

僕はホワイトパールが好きです!いろんな色もあるので自分にあったカラーで行けますね!

 

ショック/津田レーシング ビルシュタイン・ラリースペック&Foxエアーバンプ(フロント)

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今回スッゴク興味があって、協力してもらいました!

一言、マジすごいっす!スピードが上がりましたね!

今年はジャンプが何も怖くなかった。穴に対しても昨年までは「ドカン!」

今年は「カシャン」くらいかな?音で表すの難し!

で尚且、無理して避けないから安定して走れた。後ろにスペアタイヤとかかなり積んで

曲がりにくかったのも、OK!曲がれるようになりましたね!

それと、ホーシングが曲がらない!??って思いますか?路面からの衝撃をリーフと共に

吸収してくれてたんですね!毎年曲がってたのに!!

もちろんセッティングで可能になったのです!使い方やスピード域で調整すると

こんなにも変わるんだな~。正直びっくりしました。

エアーバンプ、必要です!SS3のクラッシュで片方を壊してしまい、有る方と無い方の違いが

SS4~SS6で実感してきました。もちろんあかん事でしたが、勉強、体感出来た事で良さが良くわかった。

車の重さや、使い方で合わせれる!もちろん高価ですが、後のこと性能見たらいいと思いますよ!

 

リーフ/autoserviceイシグロ NAUGHTY(青いリーフ)2.5インチアップ(シャックル前8.0後ろ9.0)

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やっぱり僕はこの青いリーフ!強いですね!

SS3でフレームが縮まってもちろんリーフの取り付けはフレームなので首根っこを

やってしもた!って思ったけどフレーム伸ばしたら曲がってない!(多少は曲がってるとは思います)

走れる!で結果、交換していません!SS1~SS6の悪路を走り抜きました!(もちろんジャンプもしてます)

 

ブレーキ/DIXCEL Xタイプパッド・RGXタイプシュー

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間違いない!このフィーリングが最高!(毎年言ってますよね!)

ノーマルからグッと効きを上げた感じ!良く効く、そして普通に使いやすい!

ここが大事ですよね!普通に使いやすい。が!そしてグッと踏み込むとこっから効くんですよね!

今回、オレンジ号、西村号、ピンクエスクードの3台に装着!

かなり酷かったアップダウン!(SS1.SS2)安心してブレーキを踏めました!

で、減りも少ない!(これも大事)

使いやすくて、減りに対しても強い!いいでしょ!

ちなみに僕の普段乗ってるジムニー2台も、もちろんこのタイプ!(ノーマルもう怖い)

 

 

 

おお!Newランクル76!

デカイ!

カッコイイ!

重い!

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ARBのバンパーいいっすね!

ランクル!って感じ♡

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足回りはテイクオフ!

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ホイールはブラッドレーV(グレー)!

と言う事で、あと前の足廻り!

気合を入れて!

ガンバロ!!

 

フレアクロスオーバー(ハスラ-)のリフトアップ!

フレアクロスオーバー(ハスラー)入ってきましたね!

1インチ(25mm)リフトアップ!

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ショウワガレージさんとこの25mmアップキット!

ショックはKYBのNewSRです!

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いい感じ!

乗った感じもしっかりして♡

ちょい上げ!カッコイイね!

色も好きな色!

 

ブラッドレー。

ランクル76とラリーカーのブラッドレー!

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一緒の16インチ!

タイヤの大きさが違うだけで、こんなに違うんだな~。

カッコイイっすね!

ラリーカーがブラッドレーVエボリューション!

ランクルがブラッドレーV!

なんせ、ランクル用はタイヤが285/70R16でかい!!

重い!ひ弱な僕には・・・重い・・。

杉さん、ありがとうございます!

届きました!BRIDE!ZETAⅢ。

届きました!

ブリッドさんのZETAⅢ!レッド!!

FIA公認シートです!

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新品、嬉しいな~♡

もちろん2脚ね!

実は、前のシート(ZETAⅢ)がFIA公認の期限切れで、

新調しました!ブリッドさんのご協力に感謝です!

メッチャいいです!疲れないのが最高!

1年目は違うシートだったのですが、2年目からZETAⅢに交換!

スッゴク楽でした♡

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これが、FIA公認のシールね!

2020年まで使えます!wooo~

マジ!好きっすZEATⅢ!!

AXCRオレンジ号に入りま~す!